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长城首款超跑曝光!CTO吴会肖:肯定比法拉利SF90做的好
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长城汽车CTO吴会肖近日透露,长城早在五年前就开始研发超跑项目,旨在打造一款让人肾上腺素飙升的车型。该项目负责人表示,新车定位为Super Car,且在碳纤维车身制造方面遇到了诸多挑战。为打造这款超跑,长城汽车不惜重金引进AI人才,最高年薪可达数百万甚至上千万级别,以确保产品的卓越性能和技术领先。

🏎️长城汽车五年前启动超跑项目,目标是打造一款能让人肾上腺素飙升的Super Car。

⚙️长城超跑在碳纤维车身制造方面面临挑战,因国内缺乏成熟的碳舱技术,团队进行了大量测试。

💰长城汽车为吸引AI人才,开出高达数百万甚至上千万的年薪,以确保超跑项目拥有顶尖技术支持。

快科技4月29日消息,今年2月份,长城汽车董事长魏建军驾驶一台法拉SF90赶飞机,在机场被网友偶遇。


魏建军驾驶一台法拉SF90

随后,引发外界对长城造超跑的猜测。如今,这一猜想得到了长城CTO吴会肖的证实。

日前,吴会肖在汽车媒体“保镖的车库”采访视频中透露,长城5年前就已经在做这个超跑了。“那时候老板就说要做一辆让人肾上腺素飙升的,让荷尔蒙爆发的车。”她说。

吴会肖坦言,长城想把这个成本再控制控制,希望“一出来就是一个惊艳四座的一个产品”

从定位来说,这款车是偏Super Car(超跑)的产品。对于这台车是否会去纽北赛道,吴会肖表示:“我问了做超跑的总经理,他不让我说,但是前阵子刚把欧洲做纽伯格林赛道的专家请过来了。”

她透露:“碳舱是必须的,碳舱很难,中国没有企业能够做好碳舱。我们碰到了很多困难,做了大量测试。”

谈及长城超跑和法拉利SF90相比如何,吴会肖表示,我们做的肯定比它好,我们依然向我们友商学习

吴会肖还表示,长城在AI人才方面进行了大量投入,年薪给的很高,最高的现金部分能到400万-500万,如果再把股票折现大概能到千万级别。“说白了,付得起高薪就能够招得来高人”。

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