豪车制造商保时捷因美国关税及电动汽车转型成本上升，下调了今年的利润预期。预计销售回报率将降至6.5%，销售收入预期也相应下调。特朗普政府的关税政策对保时捷的美国市场销售造成冲击，由于其在北美无生产基地，完全依赖进口，面临严峻挑战。同时，电动汽车普及缓慢也增加了成本压力。其他欧洲汽车制造商如法拉利、梅赛德斯-奔驰和雷诺也受到贸易紧张局势的影响，纷纷采取应对措施。

🚗 利润率下滑：保时捷预计今年销售回报率将降至6.5%，低于此前预测的至少10%。

📉 销售收入下调：公司将销售收入预期从390亿-400亿欧元下调至370亿欧元（422亿美元）。

🇺🇸 关税影响：美国关税对4月和5月的销售造成冲击，且保时捷在北美没有生产基地，完全依赖进口。

⚡ 电动化挑战：电动汽车普及缓慢也增加了保时捷的成本压力，导致利润承压。

🌍 行业影响：其他欧洲汽车制造商如法拉利、梅赛德斯-奔驰和雷诺也受到贸易紧张局势的影响，采取应对措施。

豪车制造商保时捷表示，其利润率今年将下滑至个位数，公司就美国总统唐纳德·特朗普的汽车关税和电动汽车普及缓慢导致的成本上升问题发出警告。这家德国制造商周一晚间表示，预计销售回报率将降至6.5%，此前预测至少在10%。

这家大众汽车控制的品牌还将销售收入预期下调至370亿欧元（422亿美元），之前为390亿-400亿欧元。

保时捷表示，美国关税冲击4月份销售，还将影响5月份的表现，但该公司无法估计其后的影响。

特朗普决定对进口汽车征收25%的关税令保时捷陷入困境。得益于Macan和Cayenne运动型多用途车的强劲需求，美国最近成为其最大的销售市场。但该公司在北美没有产能，完全依赖从欧洲进口。

欧洲各地的汽车制造商都在努力应对日益加剧的贸易紧张局势。法拉利公司将其部分车型在美国的售价上调高达10%，而梅赛德斯-奔驰集团则考虑在美国停售入门级车型。雷诺公司上周表示，可能会推迟在美国推出其Alpine跑车品牌。