本文汇总了近期汽车行业和互联网领域的热点新闻。赛力斯递交IPO招股书，问界品牌销量大增并实现盈利；保时捷可能停止在华销售电动汽车，原因是销量不佳；极越汽车或将重组，避免破产；京东早在2023年就已计划进军外卖市场，试图分一杯羹。这些新闻反映了中国汽车市场的竞争态势以及互联网巨头对新兴市场的探索。

🚗 赛力斯递交IPO招股书：问界品牌2024年交付量达38.71万辆，同比增长268%，全年实现盈利59亿元。赛力斯作为新能源汽车企业，涵盖研发、制造、销售及服务等业务。

🚗 保时捷或停止在华销售电动汽车：保时捷CEO表示，由于电动车销量相对较低，可能在未来两到三年内停止在中国销售电动车。保时捷将坚持“符合保时捷定位”的价格策略。

🚗 极越汽车或将重组：集度董事会同意重组，目前正与3-4家重组方沟通。浙江极越汽车科技有限公司已更名为浙江枫盛汽车科技有限公司，并新增台州吉利汽车工业有限公司为股东。

🍔 京东计划进军外卖市场：京东早在2023年就计划在郑州等地小范围测试外卖项目，由达达负责配送，京东即时零售相关业务线承接品牌。由于业务准备和市场竞争激烈，该项目被搁置。

小黑胖 2025-04-29 00:00 浙江

今天是4月28日，农历四月初一。

今天是4月28日

农历四月初一

上海车展回酒店

路边拦个出租车

刚坐上

司机说要堵半个小时

我们说那不坐了

他张口就要

17 块钱起步费

。。。

下面是今天的其他大新闻

 

# 赛力斯递交 IPO 招股书

（ 新浪科技 ）赛力斯今日向港交所递交 IPO 招股书。招股书显示， 2024 年问界品牌全年总交付量达 38.71 万辆，同比增长 268% ；2024 年，赛力斯录得归母净利润 59 亿元，首次实现盈利。

招股书介绍，赛力斯是以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，主要业务涉及新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务。

1986 年，公司从弹簧和减震器业务开启了第一次创业，并扩展到摩托车业务；2003 年，公司与东风汽车合资进入整车制造领域；2016 年，赛力斯全面转型至新能源汽车领域，于 2021 年发布问界品牌，并推出了系列车型。

  ：看来问界还是挺赚的啊。。。

# 保时捷或停止在华销售电动汽车

（ IT 之家 ）4 月 28 日消息，保时捷首席执行官奥博穆在 2025 上海车展上表示，公司可能在未来两到三年内停止在中国销售电动车。

他在接受媒体《 Automotive News 》采访时指出，保时捷在中国的电动车销量“ 相对较低 ”。

奥博穆强调，保时捷不会盲目追求销量，将坚持维持“ 符合保时捷定位 ”的价格策略。因此，预计今年发布的新款卡宴 EV 价格依然不菲，未来登场的电动版 718 继任车型也是如此。

：打不过就撤。

# 曝极越汽车或不会破产

（ 新浪科技 ）据多位博主发布的截图，原极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈发文称：“ 有兄弟透露极越大概率不会破产了，集度董事会已经同意重组，集度目前正与 3 - 4 家重组方沟通中。 ”

近日，国家企业信息信用公示系统显示，浙江极越汽车科技有限公司发生重要工商变更。企业名称变更为浙江枫盛汽车科技有限公司，同时新增台州吉利汽车工业有限公司为股东，持股 0.01% 。

东风日产武汉工厂于 2022 年启用，生产车型包括 ARIYA 艾睿雅和 X-Trail 奇骏，据称 2022~2023 财年实际年产能仅有约一万辆；而从 2024 年来该工厂一直在为东风生产电动汽车以提升开工率。

：先把欠员工和供应商的钱还上再说。。。

# 曝京东 2023 年已计划外卖业务

（ 新浪科技 ）京东做外卖的计划于 2023 年就已经提上日程，当时京东原本计划于河南的郑州等地小范围测试外卖项目。 

报道援引一位前京东人士信息称，京东最初布局外卖业务的规划，是由京东旗下的达达负责配送，通过京东即时零售相关业务线承接品牌（ 小时达、京东到家 ）。

“ 后来因为整个业务流还没有完全准备好，加上即时零售端围绕 3C 大品牌、日百头部连锁店的争夺愈发激烈，所以这个小范围实验搁置了。这个项目当时也是归属于即时零售整个大板块里面的。 ”

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：这块蛋糕，原来京东觊觎了这么久啊。。。

 

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