上汽大众首款增程SUV ID.ERA量产版预计于2026年第一季度上市，概念车已在2025年上海车展亮相。该车融合了上汽大众的质量工艺和操控基因，以及中国制造的智能化优势。ID.ERA配备智能光语系统、智能辅助驾驶系统、双腔空气悬架和AI CDC、主动后轮转向技术，内饰采用环抱式座舱和智能座舱，集成多模态交互系统和AI大模型语音助手。新车搭载EA211 1.5T Evo II增程发动机，纯电续航里程超350km，综合续航里程超1000km。

💡上汽大众ID.ERA融合了中德团队的优势，结合了上汽大众的质量工艺和操控基因，以及中国生产制造的智能化程度和科技前沿应用速度，致力于打造一款“完美融合”的增程SUV。

🚦ID.ERA配备了多项智能驾驶辅助技术，包括智能光语系统，使车灯成为车辆与外界沟通的桥梁；智能辅助驾驶系统，能够自动预判路况并辅助驾驶决策；双腔空气悬架和AI CDC，可以预测路面上的颠簸并进行调整；以及主动后轮转向技术，使行驶更加轻松。

座舱🚗方面，ID.ERA采用了环抱式座舱理念，并集成了“多模态”交互系统，实现了人与车的互动和沟通。同时，AI大模型语音助手能够精准识别多区域语音指令，提升了用户的使用体验。

🔋ID.ERA在动力系统上实现了EA211 1.5T Evo II发动机的首度跨界增程，该发动机具有体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配等六项优势。在CLTC工况下，纯电续航里程超过350km，综合续航里程则超过1000km，满足用户长途出行的需求。

快科技4月28日消息，据媒体报道，上汽大众首款增程SUV ID.ERA的量产版有望在2025年广州车展上首发，并预计在2026年第一季度正式上市。

这款车型在2025年上海车展期间已经完成了概念车的首发亮相，吸引了众多消费者的关注。

官方表示，上汽大众中德团队将集合上汽大众可靠、耐用的质量工艺和操控基因，并结合中国生产、制造的优势、科技前沿的应用速度和智能化程度，实现两者的“完美融合”。

据悉，上汽大众ID.ERA配备了智能光语系统，让车灯成为车辆与外界沟通的桥梁；智能辅助驾驶系统能够自动预判路况并辅助驾驶决策；双腔空气悬架和AI CDC可以预测路面上的颠簸并调整；主动后轮转向技术使得行驶更加轻松。

内饰设计采用环抱式座舱理念，智能座舱集成“多模态”交互系统，实现了人与车的互动和沟通，AI大模型语音助手能够精准识别多区域语音指令。

除此之外，该车还实现了EA211 1.5T Evo II发动机的首度跨界增程，具有体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配等六项优势。

其CLTC工况下纯电续航里程超过350km，综合续航里程则超过1000km。