上汽大众首款增程SUV ID.ERA量产版预计将于2025广州车展首发，并计划于2026年第一季度上市。这款车型融合了上汽大众原有的质量工艺和操控基因，同时结合了中国在生产制造、科技应用和智能化方面的优势。ID.ERA配备智能光语系统、智能辅助驾驶系统、双腔空气悬架和AI CDC，以及主动后轮转向技术。内饰采用环抱式座舱设计，智能座舱集成了多模态交互系统和AI大模型语音助手。该车还首次搭载了EA211 1.5T Evo II发动机，并具备体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配等优点。

💡ID.ERA融合了上汽大众的质量工艺和操控基因，并结合中国在生产制造、科技应用和智能化方面的优势，力求实现两者的“完美融合”。

🚦ID.ERA配备了智能光语系统，使车灯能够成为车辆与外界沟通的桥梁；智能辅助驾驶系统则能自动预判路况并辅助驾驶决策，提升驾驶安全性。

⚙️ID.ERA采用了双腔空气悬架和AI CDC，可以预测路面颠簸并进行调整，提供更舒适的驾乘体验；主动后轮转向技术则使行驶更加轻松。

🗣️ID.ERA内饰采用环抱式座舱理念，智能座舱集成了“多模态”交互系统，实现人与车的互动和沟通，AI大模型语音助手能够精准识别多区域语音指令。

⛽ID.ERA首次搭载EA211 1.5T Evo II发动机，该发动机具有体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配等6项优势，提升了车辆的性能和可靠性。

IT之家 4 月 28 日消息，“汽车之家”今日报道，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理傅强透露，上汽大众首款增程 SUV ID.ERA 的量产版本（IT之家注：概念车已在 2025 上海车展期间首发亮相）有望 2025 广州车展首发，预计 2026 年第一季度上市。

据介绍，上汽大众中德团队将集合原先上汽大众可靠、耐用的质量工艺和操控基因，并结合中国生产、制造的优势、科技前沿的应用速度、智能化程度，实现两者的“完美融合”。

ID.ERA 配备智能光语系统，让车灯成为车辆与外界沟通的桥梁；智能辅助驾驶系统，能够自动预判路况并辅助驾驶决策；双腔空气悬架和 AI CDC，可以预测路面上的颠簸并调整；主动后轮转向技术，使得行驶更加轻松。

内饰设计采用环抱式座舱理念，智能座舱集成“多模态”交互系统，实现了人与车的互动和沟通，AI 大模型语音助手能够精准识别多区域语音指令。

该车实现 EA211 1.5T Evo II 发动机首度跨界增程, 并拥有体积小、效能高, 输出稳、故障少、噪音低、全适配等 6 项优势。