继续补去年的出行贴，这是去年6-1期间的游轮行程，带着我父母和女儿一共五人出行，6天5晚长崎-鹿儿岛的海洋光谱号。

      一、费用。游轮经常有什么船票二千/人起的广告，实际产生的费用远不止此，订了两间家庭阳台房，我们这间为例，成人船票5700/人，这对于6天航线的阳台房来说只能说正常偏高一点价格。但接下来1岁宝宝也要支付2000多的船费，无论大小每人要支付700多港务费，每人每天112的服务费，最后三人总价17368元。父母那间则是近14000元。

        二、升级消费。大部分是在行前订下单的，三台网络300刀，两人无限饮料套餐340刀，两人酒水套餐430刀，一场演出的VIP座35刀/人，一顿自费川菜40刀/人，陆上行程升级180刀/人，以及后来行程中又加了两餐自费餐厅大约100刀/人，一次冲浪70刀。最后共消费2500多刀，折合18000元左右。加上日本陆上吃了一顿烤肉一千多元，整个行程费用差不多5万元。这与订天际套房的价格差不多，相比之下套房可以提供每顿餐食的专享餐厅以及演出Vip位，但不包含酒水饮料套餐和陆上行程升级。

       三、餐饮。光谱号相比十年前的量子号调低了服务人员/游客比，餐饮服务体验差了很多，登船日和每天早上的自助餐厅犹如逃难现场，众多大爷大妈在那里抢食物和座位，你甚至只能站着对付几口，经常是好几个柜台里都是一样的包子面条薯条，荤菜大多以鸡块炸鱼为主。主餐厅稍好一些，三道式的西餐，每个人吃饭的时间和桌位都是固定的，差不多到点过去排队入场。餐品味道比自助餐厅好很多，至少是正式的一道道菜，但都是提前成批做好保温的，整体来说能吃。我们行程一共十餐，陆上两餐，船上八餐，自助解决了两顿，主餐厅解决了三顿，自费餐厅三顿。自费吃了川菜，牛排，小火锅，按照近50刀一顿的价格，放在平时都是毫无性价比的体验，不过在船上可以免于排队或拥挤的座位，可以选择自由的用餐时间，可以吃到烫嘴的热食，在我看来就是值得的。

        四、船上活动。当年坐量子号的时候北极星观光仓和风洞体验都还是免费的，现在都已成为收费项目，所以就没有再去了。免费项目中攀岩排队的人不算多，一般半小时左右，我们玩了三次。冲浪体验免费排队很久，老婆参加了一次付费，结果她报的那时间段人不多，直接与后一批合并了，10多个人轮着来，每个人才轮到三次还是四次，70多刀，纯粹为了赚钱。再说一下泡池，船头的阳光房环境不错，但实在太多人了，一个小池子并排坐了十几个人在里面，太尴尬了。后来我们的陆上行程比免费团提前回船，才享受了一个小时的独享泡池。演出需要提前去排队或者买Vip座，排队很浪费时间，试了一次vip座感觉不值当，只能随缘吧，有的场次开场后也能在高处找到空位。至于饮料和酒水套餐，很贵但很有体验感，愿意花钱买的人少，整艘船才卖出去几十张卡，我们一天三四杯冰咖啡，七八杯果汁和特调饮料，甲板走到哪里就近点一杯，泡完池晒着日光喝一杯冰镇柠檬汁也是很舒服的。而我父亲喜欢喝酒，一天十几杯红白葡萄酒换着喝。

       五、陆上观光。邮轮上岸有三种选择，免费团/付费团/自由行。之前量子号都是跟免费团，一般就是两个免费景点加上购物景点，让你在特定的所谓免税商店待两个小时。这次走了付费团，长崎的是稻佐山缆车和中华街附近自由活动，我们直接定位找了几家烤肉店预定座位，逛了两小时后吃到了佐贺和牛烤肉。鹿儿岛则是日式庭院参观织染体验和平川动物园，含了一顿黑毛猪肉定食餐，这是比较不错的线路，平川动物园值得小朋友去玩。总体来说两天行程要收一千五，和你自己下船打车去玩也差不多，九州的福冈熊本长崎的港口距离市区都不远，不带小朋友的话我们肯定就自己走了。至于免费团就算了，留给老年人团队吧。

       基本上船上涉及的消费和体验都讲到了，总体体验只能给50分，概括来说：免费的很一般，人很多各种排队和拥挤；付费的价很高，可以避开人群但性价比很低。付费的活动和餐饮也就达到十年前免费项目的水准，邮轮方的赚钱意图远大于服务体验感。最后还忘了一项，我们试了婴幼儿托管服务，以为可以放松一下，结果没走出两层楼梯被叫回去说搞不定小孩哭。托管中心居然安排一个黑人男性来带亚洲航线的婴儿托管，我没有肤色歧视但这工作安排也实在是没什么好说的了。