IT之家 04月27日 15:23
猛士科技 CEO 曹东杰:与华为合作无“灵魂”争议,新车 M817 不超 50 万元
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猛士科技CEO曹东杰在采访中分享了与华为合作的深度思考。双方合作模式旨在实现优势互补,东风负责整车功能定义,华为提供智能化技术支持。新车M817定位为智能越野旗舰SUV,搭载华为乾崑智驾ADS 4,实现从底层模组到车控、座舱、智能辅助驾驶的全方位华为化。这款车强调“全栈华为、全智自研、全域通达、全维守护”,面向热爱生活的青年,价格预计在50万元以内。东风与华为的合作,有望在智能汽车领域开创新的合作模式。

🚗 合作模式:猛士科技与华为的合作是优势互补,东风负责整车功能定义,而华为提供智能化技术支持,包括底层的模组、工具链以及整车电子电气架构的底层开发。这种模式旨在融合双方优势,实现技术创新和市场拓展。

✨ 新车M817:M817是此次上海车展首发亮相的新车,其核心特点是“全栈华为、全智自研、全域通达、全维守护”。这意味着从底层模组到车控、座舱、智能辅助驾驶,以及云管理,都实现了全面的华为化。

🌍 目标人群:M817主要面向“热爱生活的青年”,是一款带大梁的越野车,强调全域通达和360°的全维守护。其价格预计在50万元以内,旨在满足年轻消费者对智能、越野和个性化的需求。

💡 核心技术:新车全球首搭华为乾崑智驾ADS 4,这项技术将为车辆提供先进的智能驾驶辅助功能。乾崑智驾ADS 4的搭载,标志着猛士科技在智能化领域的进一步探索和突破。

IT之家 4 月 27 日消息,懂车帝今日发布了猛士科技 CEO 曹东杰的采访内容,谈到了未来新车、与华为的合作等多个话题。

曹东杰认为,猛士、华为合作能实现双方优势互补,基于华为的模组、工具链进行整车电子电气架构的底层开发,但整车功能仍由东风定义,不存在“灵魂”的争议。这一模式可以同时发挥东风在汽车制造领域的专长以及华为在智能化领域的优势

曹东杰用了 16 个字来定义此次上海车展期间首发亮相的新车 M817—— 全栈华为、全智自研、全域通达、全维守护。新车从底层的模组到车控的 VCU、座舱、智能辅助驾驶、云管理,能实现全面的华为化,相当于“无界胜有界”。同时,这也是一款带大梁的越野车,“可以去到全域”,提供 360° 的全维守护。

新车面向“热爱生活的青年”,价格将在 50 万元以内

据IT之家此前报道,新车定义智能越野旗舰 SUV,全球首搭华为乾崑智驾 ADS 4。

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