德国媒体报道，大众汽车金融服务子公司VWFS确认将关闭旗下二手车平台heycar。德国本土运营将于5月中旬结束，英国业务稍晚。heycar由VWFS持股78%，大众和雷诺分别持股13%和9%。奔驰、安联已退出。员工从450人降至126人，大部分将被解雇。heycar在德国面临Mobile.de和Autoscout24的激烈竞争，市场份额较低，营销投入巨大但效果不佳。VWFS认为其错误估计了数字购买行为的发展，且平台未得到代理商充分支持。

📉heycar平台由大众汽车金融服务子公司VWFS主导，因市场竞争激烈和运营不佳即将关闭，标志着大众汽车在二手车电商领域的一次战略调整。

💰heycar在德国市场面临Mobile.de和Autoscout24等老牌竞争对手的强大压力，尽管投入大量营销资金，但未能建立足够的品牌知名度和用户基础。

🤝heycar的股权结构复杂，VWFS持股78%，大众和雷诺分别持股13%和9%，而奔驰和安联已退出，反映了该平台在发展过程中面临的合作挑战和战略变化。

🧑‍💼heycar的员工总数从高峰时期的约450人锐减至关闭前的126人，大部分员工将被解雇，显示出平台运营困境以及关闭带来的直接影响。

IT之家 4 月 27 日消息，德媒 Automobilwoche 当地时间 25 日报道称，大众汽车金融服务子公司 VWFS 发言人向其确认，VWFS 旗下二手车平台 heycar 将关闭，其中在德国本土的运营将于 5 月中旬结束，英国境内业务的终止可能稍晚数周。

heycar 目前由 VWFS 持股 78%，剩余股份分别是大众本身的 13% 和雷诺的 9%，原本的合作伙伴奔驰、安联已退出该合资企业。heycar 的员工总数也从高峰时期的约 450 人降至关闭前的 126 人，他们中的大部分将被解除合同。

heycar 在德国一直面临着同已有 20 余年历史的两家对手 Mobile.de、Autoscout24 的激烈竞争，根据研究机构去年的报告，德国消费者中仅有不到一成会访问 Heycar 来获取二手车信息。

另一方面，由于名气上明显弱于 Mobile.de 和 Autoscout24，VWFS 此前向 heycar 投入了大量的营销资金，但这笔不菲的支出并未弥补对手多年历史打下的声望基础。

VWFS 发言人表示，在 heycar 上该企业错误地估计了数字购买行为（IT之家注：线上了解、线下试车）的发展，同时这一平台并未得到代理商的充分支持。