蔚来CEO李斌在上海车展上表示，今年是蔚来的技术和产品收获年，预计销量提升和技术量产将改善毛利率。尽管2024年营收增长，但净亏损也进一步扩大。第四季度整车毛利率和综合毛利率有所提升，但亏损额增加。李斌对2025年第四季度实现盈利充满信心，并计划在2026年实现全年盈利。这引发了对蔚来盈利能力和未来发展前景的关注。

📈 2024年财报显示，蔚来全年营收657.3亿元，同比增长18.2%，创历史新高。第四季度营收197亿元，同比增长15%，环比增长6%。

⬆️ 毛利率方面，2024年第四季度整车毛利率提升至13%，综合毛利率提升至12%。全年整车毛利率为12%，综合毛利率为9.9%。

📉 尽管营收增长，但2024年蔚来净亏损224.02亿元，亏损额扩大8.1%。第四季度净亏损71.12亿元，高于前三季度亏损额。

IT之家 4 月 26 日消息，蔚来 CEO 李斌在 2025 上海车展中透露，今年是蔚来的产品和技术收获大年，技术量产上车、销量提振可以提高毛利率，再加上管理层面坚定推进降本增效，所以蔚来经营表现会逐个季度得到改善，很笃定第四季度会实现盈利。

IT之家注意到，上个月蔚来发布了 2024 年四季度和全年财报。财报显示，蔚来 2024 年四季度营收 197 亿元，同比增长 15%，环比增长 6%。2024 年蔚来全年营收 657.3 亿元，同比增长 18.2%，再创新高。

毛利率方面，2024 年第四季度，蔚来整车毛利率持续提升至 13%，综合毛利率持续提升至 12%，远超市场预期。2024 年全年，蔚来整车毛利率持续提升至 12%，综合毛利率持续提升至 9.9%。

但在“史上最强财报”光环加持下，蔚来的亏损额却不降反增。2024 年, 蔚来净亏损 224.02 亿元, 进一步扩大 8.1%; 其中四季度净亏损 71.12 亿元, 高于前三季度的 51.85 亿元、50.46 亿元和 50.59 亿元。这也为李斌提出的“2025 年 Q4 实现季度盈利，2026 年实现全年盈利”目标蒙上一层阴影。