Alphabet旗下的Waymo公司在美国的自动驾驶出租车服务发展迅速，目前每周提供超过25万次付费服务。Waymo正积极探索多种商业模式，与优步等叫车应用、汽车制造商以及运营维护公司建立合作关系，以扩大业务规模。公司尚未完全确定长期商业模式，未来或将涉及个人车辆所有权。Waymo已在旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀等地运营，并计划今年夏天在亚特兰大试用自动驾驶出租车服务。

🚕 Waymo自动驾驶出租车服务在美国发展迅速，每周提供超过25万次付费服务，较2月份的20万次显著增长，这得益于在德州奥斯汀开业以及在旧金山湾区的扩张。

🤝 Waymo正在积极探索多种商业模式，与优步等叫车应用、汽车制造商以及运营维护公司建立合作关系，而不是试图“包揽一切”，这表明其开放合作的态度。

🗺️ Waymo已经在旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀地区运营其商业无人驾驶叫车服务，并计划今年夏天在亚特兰大试用自动驾驶出租车服务，逐步扩大其服务范围和地域覆盖。

🚗 Waymo尚未完全确定其长期商业模式，但指出配备Waymo自动驾驶技术的车辆“未来将围绕个人所有权进行选择”，这意味着公司也在考虑个人车辆市场的可能性。

Google母公司Alphabet周四报告称，其自动驾驶汽车子公司Waymo目前在美国每周提供超过25万次付费自动驾驶出租车服务。Alphabet首席执行官桑达尔·皮查伊表示，Waymo在“跨地域的商业模式”方面有多种选择，这家自动驾驶出租车公司正在与叫车应用优步、汽车制造商以及运营和维护公司建立合作关系，这些公司倾向于为Waymo的车队服务。

皮查伊在与分析师就Alphabet第一季度财报进行的电话会议上表示：“我们不可能自己包揽一切。”

皮查伊指出，Waymo还没有完全确定自己的长期商业模式，配备Waymo自动驾驶技术的车辆“未来将围绕个人所有权进行选择”。他说，该公司还在探索扩大业务规模的途径。

Waymo在德州奥斯汀开业并于3月份在旧金山湾区扩张之前，每周的付费乘车量从2月份的20万次增加到25万次。

Waymo是Alphabet其他业务部门的一部分，已经在旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀地区运营其商业无人驾驶叫车服务。

本月早些时候，Waymo及其合作伙伴优步开始允许感兴趣的乘客注册，并于今年夏天在亚特兰大试用自动驾驶出租车服务。