法拉利正为其首款电动汽车研发一套创新的虚拟发动机与换挡系统。该系统旨在通过电机模拟传统燃油发动机的扭矩特性和换挡体验，驾驶者可通过拨片进行换挡操作。此外，该系统还将配备声音系统，通过扬声器模拟与虚拟发动机和变速箱相匹配的声音效果，并支持根据驾驶员喜好进行调节。此举旨在延续传统燃油法拉利带给驾驶者的感官享受，预计该技术将被应用于法拉利即将推出的首款电动汽车。

🚗 专利显示，法拉利正在开发一套虚拟的发动机与换挡系统，以应用于其电动汽车。

⚙️ 该系统通过电机模拟传统燃油发动机的扭矩特性，驾驶者可像驾驶传统法拉利一样通过拨片进行换挡。

🔊 另一项专利涉及声音系统，该系统通过车辆内外扬声器模拟与虚拟发动机和变速箱匹配的声音效果，并支持根据驾驶员喜好调节。

🎵 法拉利甚至详细描述了如何真实采集传统燃油车的声音，以提供更真实的驾驶体验。

🗓️ 法拉利首款电动汽车预计于今年正式亮相，并将在 2026 年开始交付，该技术或将应用于其中。

IT之家 4 月 25 日消息，据外媒 motor1 24 日报道，近期曝光的两项专利显示，法拉利正为电动车打造一套虚拟的发动机与换挡系统。

根据专利内容，其中一项技术是通过电机模拟传统燃油发动机的扭矩特性和换挡体验。驾驶员踩下油门时，电机会根据虚拟设定的挡位来调整扭矩输出。同时，驾驶者还能像驾驶传统法拉利一样，通过方向盘后的拨片自行进行换挡。

另一项专利则涉及声音系统，这套系统在车辆内外配备扬声器，可以模拟出与虚拟发动机和变速箱相匹配的声音效果。这种声音还能根据驾驶员喜好调节，比如模仿经典车型、现代跑车或未来概念车的风格，亦或是热血激昂还是轻松平稳。IT之家从这一专利中获悉，车辆换挡时也会有专门设计的声音效果，法拉利甚至详细描述了如何真实采集传统燃油车的声音。

报道称，法拉利如此费心打造的虚拟发动机和换挡系统，很可能会应用到即将问世的首款电动汽车上，以延续传统燃油法拉利带给驾驶者的感官享受。

法拉利此前宣布，其首款电动汽车预计于今年正式亮相，并将在 2026 年开始交付。根据该公司更早之前的预热，其首款电动汽车将拥有专属的声音特征。