在中美贸易战的大背景下，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格证实，中国已停止接收波音客机。受关税影响，部分原定交付中国的客机将被转让给其他客户。奥特伯格表示，波音公司将积极应对，确保公司复苏不受影响。尽管面临挑战，波音公司第一季度业绩表现优于预期，并计划提升737 Max客机的产量。公司将2025年视为“转折之年”，致力于实现稳定增长。

✈️中国已停止接收波音客机：波音公司首席执行官凯利·奥特伯格透露，受关税因素影响，中国已停止接收波音客机。部分已在中国等待交付的737 Max客机已被运回美国。

🌍客机转让计划：原定交付中国以及计划在今年晚些时候为中国生产的客机，将被转让给其他客户。奥特伯格表示，公司不会让这种情况影响复苏，将积极寻找其他客户。

💰第一季度业绩表现：波音公司第一季度业绩优于预期，自由现金流为23亿美元，好于分析师预测。经调整后每股亏损为49美分，亏损规模为一年多以来最小。

📈未来展望：波音公司计划将737 Max客机的产量提升至每月38架的上限，并视2025年为“转折之年”。公司正按计划进行，以实现稳定增长。

在中美贸易战升级的背景下，美国波音公司首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）证实，中国已停止接收波音客机，并表示将把部分原定交付中国的客机转让给其他航空公司。

奥特伯格星期三（4月23日）接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）访问时透露上述消息。他说：“受关税因素影响，他们其实已停止接收波音客机。”

奥特伯格说，有几架已在中国等待交付的波音737 Max客机，已飞回美国。部分原定交付中国，以及计划在今年较迟时候为中国生产的客机，将转让给其他客户。

他说：“外头还有很多客户寻找737 Max客机。我们不会等太久，因为我不能让这种情况影响公司的复苏。”

奥特伯格在第一季业绩报告出炉后发表上述言论。

波音公司在星期三发表的声明中说，截至3月31日的三个月内，随着该公司强化飞机生产，使用了23亿美元（30亿2300万新元）的自由现金流。这一数字好于彭博汇总数据所显示的分析师预测的34亿美元。经调整后每股亏损49美分，亏损规模创一年多以来的最小。

奥特伯格将2025年称为“我们的转折之年”，并说公司正按计划在未来数月内将作为主要盈利来源的737 Max客机的产量提升至美国监管机构设定的每月38架的上限。