特斯拉的Cybertruck皮卡曾备受瞩目，但近期销量遭遇挑战。原有的百万预订量转化为实际付款的仅有5万余人。销售人员反映，推广这款车变得困难。为了扭转局面，特斯拉调整了Cybertruck的定位，从科幻产品转向更实用的劳动者之车，并改变了营销策略。此外，由于外观设计过于激进，Cybertruck在部分国家和地区面临上市难题。特斯拉若能推出更符合当地法规的车型，销量有望提升。

🚜 Cybertruck最初的预订单超过100万辆，但实际付款用户仅有5万余人，销售面临挑战。

💡 为了提升销量，特斯拉调整了Cybertruck的市场定位，从科幻感十足的未来主义产品，转向更注重实用性的普通劳动者之车。

🖼️ 营销策略也随之改变，此前赛博朋克风格的宣传已被农场、牧场等更贴近实用场景的画面取代，展示车辆的拖载能力和实用性。

🚧 Cybertruck的外观设计过于激进，导致其无法在某些国家和地区上市，这限制了其市场范围。

🛠️ 针对不同国家和地区，特斯拉若能推出外观设计更符合当地法规的Cybertruck车型，销量有望得到提升。

快科技4月24日消息，马斯克曾经最引以为傲的Cybertruck皮卡近日遭到销量预冷，原本超过100万台的预订单如今却仅仅有5万多人付款。

销售人员表示，要把这款车从销售场地卖出去变得越来越困难，少部分注重外观性能的用户已经提车，但要想吸引其他皮卡用户，向他们强调车辆的拖载能力和实用性才是关键。

为了改变这一局面，特斯拉开始调整Cybertruck的定位，从一款充满科幻感的未来主义产品，转变为更实用的普通劳动者之车。

而此前的赛博太空风格现在已经被郁郁葱葱的农场、牧场替代，拖车上的保时捷也换成了露营房车。

从当前的销量情况来看，营销战略是一个明智的举措。

除了营销之外，该车的外观也由于过于激进而无法再一些国家和地区上市。

如果特斯拉可以针对其他国家推出不是这么科幻的Cybertruck车型，其销量也将会有所提升。