广汽埃安与滴滴合作推出的L4级自动驾驶车型在上海车展上亮相，引起广泛关注。这款车型号称全球首款具备全球适应能力的前装量产L4高度自动驾驶车，其传感器配置、算力水平以及安全冗余设计均达到行业领先水平。该车配备了10颗激光雷达、33个传感器，探测范围广，识别精度高。此外，该车型预计将于年底量产交付，并计划于2027年推出面向个人用户的L4车型，广汽埃安更是承诺为自动驾驶安全担责兜底，展现了对自身技术的强大信心。

🚗该L4车型配备了10颗激光雷达，包括4颗长距雷达和6颗补盲雷达，探测范围达200米，最近探测距离提升至10厘米，实现了360°无死角覆盖。

💡该车搭载了红外传感器，即使在漆黑的雨夜，也能精准识别路上的小动物，增强了行车安全性。

🧠该车搭载了高达2000TOPS算力的中央大脑，并配备了刹车、传感器等八大安全冗余备份，确保即使单系统失效也能正常行驶。

📅该车型计划于年底量产交付，并在明年实现规模化运营，预计于2027年推出面向个人用户的L4车型，展现了广汽埃安在自动驾驶领域的长远规划。

✅广汽埃安承诺将为未来L4车型的自动驾驶安全担责兜底，体现了车企对自身智驾技术的强大信心和对用户安全的高度负责。

快科技4月24日消息，在上海车展上，诞生了一个“王炸”级的智驾车型，居然达到了L4级自动驾驶水平。

据了解，这款车型由广汽埃安与滴滴联合打造，号称是全球首款具备全球适应能力的前装量产L4高度自动驾驶车！

在此之前，量产车中顶级智能车搭载的激光雷达数量也就四颗，而这台L4车型足足用了10颗。

其中包括4颗长距雷达与6颗补盲雷达，最远探测范围200米，更是将最近探测距离由行业目前的30厘米升级至10厘米。

该L4车型传感器数量总计33个，实现360°无死角覆盖。同时还在L4级首搭红外传感器，漆黑的雨夜马路上穿梭的小动物也能精准识别。

该车型搭载了高达2000TOPS算力的中央大脑，更有刹车、传感器等八大安全冗余备份，单系统失效也能正常行驶。埃安的目标是整体系统安全超出航空级水平1000倍。

该车将于年底量产交付，明年实现规模化运营，2027年将推出面向个人用户的L4车型。

更值得一提的是，广汽承诺，将为未来L4车型的自动驾驶安全担责兜底！这无疑是车企对自己智驾技术最大的自信。