格力电器董事长董明珠近期就格力钛新能源车发表观点，强调安全是首要考虑因素，并表示格力钛的技术路径是正确的。她提到格力电车运行十几年未发生火灾，并透露格力钛在管理、技术创新和销售体系上进行了改革。此前，董明珠曾表示格力不做小轿车，专注于环卫车、重卡、公交车等工程车领域。然而，网友指出曾发生格力钛新能源客车起火事件，事故原因归咎于外部火源。此外，2017年北京公交1路曾引进珠海银隆新能源制造的纯电动公交车。

🔥 董明珠强调格力电车的首要考虑因素是安全，并表示格力钛的技术路径是正确的。她提到格力电车运行十几年未发生火灾事故，以此证明格力在新能源车安全方面的努力。

🛠️ 董明珠透露，今年格力钛在管理、技术创新和销售体系上进行了大刀阔斧的改革，旨在提升整体运营效率和市场竞争力。她希望外界关注格力电器总的方向和最终成果。

🚌 格力将业务重心放在环卫车、重卡、公交车等工程车领域，而非小轿车。此前，格力曾与珠海银隆新能源合作，生产纯电动公交车。

⚠️ 网友指出，2023年1月三亚机场附近曾发生格力钛新能源客车火灾事件，导致67辆车被烧毁。事故原因最终被确认为外部火源引燃。这与董明珠所说的“从未发生火灾”有所出入。

快科技4月24日消息，董明珠近日又公开发言，先抛出格力不用海归有间谍引起轩然大波后，还公然吐槽友商，称格力电车跑了10几年从没火灾。

董明珠公开表示：“格力电车跑了十几年，从没有火灾事故。”

“通过这几年实践证明，格力钛技术路径选对了，格力钛的新能源车从没有发生火灾事故。现在格力对产品的认知，第一要素就是安全，安全问题没有解决，就不应该做这个产品。”

董明珠表示：“从技术路径来讲，我们的选择肯定没有错的。”据她透露，今年格力钛在管理、技术创新、销售体系上大刀阔斧地开展工作。她同时希望大家要看格力电器总的方向和总的结果。

更早前接受采访时，董明珠回应了格力造车进展：“我们不做小轿车，但环卫车、重卡、公交车等各类工程车已铺开赛道。”

上述发言也是引起了网友的炮轰，有不少人甚至替董明珠找到了格力电车起火事故的证据。

从网友收集的证据看，2023年1月30日，三亚机场附近停放的多辆格力钛新能源客车发生火灾，67辆车被烧毁。这次事故原因最终归咎于外部火源引燃。

2017年10月，北京公交1路新增10辆纯电动GTQ6186BEVBT3型公交车，由珠海银隆新能源制造。