36kr 2024年07月03日
上海年轻人,开始“拒绝”买车位了
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文章探讨了当下年轻人在买房时,是否放弃车位这一问题。文章分析了车位价格高涨的原因,以及年轻人选择不买车的现实情况。作者认为,年轻人放弃车位主要是因为车位价格过高,以及他们更倾向于选择其他出行方式。文章最后建议在预算允许的情况下,尽量购买车位,并分析了购买车位的利弊。

🚗 **车位价格上涨**:上海的车位价格在过去十年间大幅上涨,尤其是在内环和中环地区,车位价格已经超过了房价的涨幅。外环地区车位价格也居高不下,对于刚需年轻人来说,购买车位已经成为一项不小的负担。

🚶 **年轻人出行方式改变**:现在的年轻人更倾向于选择租车、打车、乘坐地铁等出行方式,对买车的需求并不强烈。此外,随着新能源汽车的普及,年轻人可以选择更便宜的电动车,进一步降低了购车成本。

🤔 **买车位还是租车位**:文章建议在预算允许的情况下,尽量购买车位,尤其是对于长期居住的业主来说,购买车位可以方便充电、停车等。但对于短期居住的业主来说,租车位可能更划算。

💰 **提前还贷 vs. 购买车位**:文章还建议考虑提前还贷和购买车位的性价比,根据个人情况做出选择。

💡 **时代变迁**:文章最后总结了时代变迁带来的变化,过去车子的价格远高于车位,而如今车位价格已经超过了车子,这反映了时代发展和消费观念的变化。

最近公司有个同事,在置换房子,

他发现有些楼盘的车位配比在下降

比如,颛桥的某个新盘,配比已经低到 1:1.1了。

你要知道,上海22年发布的车位配比最低要求是1:1,

那之后,很少有KFS会推出低车位比的楼盘了。

基于这个发现,同事和我探讨说:

这个盘的主力人群是刚需年轻人,

难不成,现在的年轻人买房,开始放弃车位了吗?

真的是如此吗?

这一期,我们来探讨一下车位的问题。

01

 太贵了 

这十多年的发展,上海的车位价格已经很高了。

23年时候,我们做过一个初略的统计。

2010年之前的品质小区,车位配比一般的小区,车位价格都有点吓人

比如说,徐家汇2001年的东方曼哈顿,23年成交的一个车位,30平高达185万。

再比如,03年两湾城的车位开盘不过6万,如今也到了60万边缘。20年,车位价格翻了10倍。一点不亚于上海房价的涨幅。

中内环二手小区呈现出来的车位价格规律是:

车位比越低,小区档次越高,车位价格越贵。

像东方曼哈顿,之所以价格高,正是因为小区的车位配比低的吓人。

整个小区一共有1796户,而车位只有444个,相当于车位配比只有1:0.24。

你说,车位能不贵吗?

新房方面,这几年的车位价格,其实也上涨了不少。

根据我个人的粗略统计,

这三年内环内新房车位的均价上涨了20%左右,中外环间的车位价格接近翻倍。

如果按照环线来划分的话,大概的价格段如下;

内环线均价在60w+;中环线在50w左右;外环线在30w;外环外在10-25w。

中内环车位的价格高,还说的过去。

可是,外环外的车位,居然能到30万以上,我听到有的小区居然在40万一个车库。

这个价格,对于刚需年轻人来说就真有点离谱了。

02

 麻烦 

外环的车位价格,对于年轻刚需来说真的很不友好

和房子相比,车位终究是个消费品。

现在不少刚需年轻人买房,预算本来就有限。

买个好地段大一点的房子都够呛,哪里还有多余的财力来考虑车位问题。

刚需买房,无非是买老破小或者远大新。

这两类房子,在车位问题上,都有一些麻烦。

老房子的车位不够用,这几年的停车管理费也在上涨,

这也是一笔不小的开支。

网上已经有人在吐槽,管理费成本大。

买了产权车位,还要支付管理费用。

这个费用,除了挪车和保洁之外,

你也看不出它到底用在哪里了。

远大新的麻烦在于车位的流动性不好判断。

你买房的时候KFS和银行一起合作催着你买车位。

到你卖房的时候,很可能车位仅限于小区业主间流通。

如果,小区的租户比较多,自住的业主很少。

你最后大概率,只能把辛苦抢下的车位,送给下家 。 

03

 不买车了 

比起车位的麻烦,更让人担心的是:

年轻人,开始不买车了。

你不要看,媒体上说,上海的汽车卖的很好,保有量很高。

但是,你知道吗?

目前的汽车市场上,有一半的车都是中年人买走的。

易车研究院发布过一份调查报告表明:80后是当前的购车主力群体。

“2014-2023 年,中国车市的平均购车年龄由 32 周岁升至 40 周岁,中位年龄由 31 周岁升至 38 周岁,中国车市正处于中青年消费时代“。

这些中年人,正是有一定财富积累的人。

有娃有房的居多。

他们的时代,

碰到的是经济高速发展,新生儿出口高峰。

对买车是有执念的。

可如今的90后、00后的观念是不同的。

买车并不是必选项。

一方面,现在养车的成本在增加。

不少消费领域在涨价,

车辆保险费上升、国际油价在上涨、市区的临时停车费都在飙升。

这些隐性消费成本,仔细算一算,真的很恐怖。

另一方面,暂时不生娃的年轻人群体,早就在寻找买小汽车之外的平替方式了。

租车旅游、打车出行、乘坐地铁通勤,年轻人都很喜欢。

真的想整个车的话,买个万把块高端的二轮小电驴,也是很拉风的。

方圆5公里,菜场、商场、电影院,不要太方便。

根据23年的数据统计,目前二轮电动车的全国保有量已达4.2亿辆。

相当于每3个人就就有一辆。

年轻人的平替,就是如此丝滑。

如果想要这些年轻人,去买车位,估计还是要让年轻人,想明白啥时候生娃。

毕竟,大概率是有娃了,车和车位才会是刚需。

这个时代,真的很魔幻。

80后买房的时候,车子比车位贵多了。

可如今的时代,车位比车子贵多了。

新能源最便宜的,几万就能买到,买个车位却可能需要20万。

04

 小结 

这样看,年轻人放弃买车位,理由也就很充分了。

不过,作为过来人,

我还是建议,在预算支持的情况下,尽量能买个车位。

对于车位的选择,一定要考虑高频的使用场景。

如果你是年轻人,你在纠结车位的问题。

你可以盘算一下,自己10年之内,是否有置换计划。

如果没有,拿下车位还是有必要的。

有车位,充电桩的安排会省心很多。

如今,上海550万辆小车里面,有100多万的车是新能源。

新能源的趋势,你逃不掉的。

当然,如果你现在的房子是想用来过渡的,5年甚至更短周期就要置换。

那租车位可能更适合你。

同时呢,你也可以算一算,车位的钱是不是拿来提前还贷更划算。

好了,关于车位,今天就聊到这吧。

本文来自微信公众号“魔都财观”(ID:moducaiguan),作者:观观。

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