理想汽车在上海车展发布了理想L6智能焕新版，该车型搭载了地平线征程6M辅助驾驶系统。征程6M芯片通过算法与硬件的协同设计，在128 TOPS算力下实现了性能与功耗的优化，并支持多模态传感器融合，提升了在复杂环境下的感知能力。新车在主动安全能力和辅助驾驶功能上均有升级，包括高速导航辅助驾驶（NOA）、全场景辅助驾驶（LCC）和智能泊车等。地平线表示，理想汽车和地平线均在各自领域取得了显著的市场份额，此次合作进一步巩固了双方的领先地位。

🚗 理想L6智能焕新版搭载了地平线征程6M辅助驾驶系统，该系统通过硬件与算法的协同设计，在128 TOPS算力下优化了计算性能和功耗。

🌧️ 征程6M支持激光雷达、毫米波雷达等多模态传感器融合，提高了在雨雾天气、夜间行驶等复杂场景下的感知可靠性，确保了驾驶安全。

⬆️ 理想L6智能焕新版在主动安全能力上有所提升，并标配了高速导航辅助驾驶（NOA）、全场景辅助驾驶（LCC）和智能泊车等功能，全面看齐搭载AD Max高级辅助驾驶的车型。

📈 地平线在2024年以33.97%的市场份额领跑自主品牌乘用车辅助驾驶计算方案市场，理想汽车成为首个达成百万辆下线的中国新势力品牌，双方合作进一步巩固了市场地位。

IT之家 4 月 23 日消息，理想汽车今日在上海国际车展正式发布理想 L6 智能焕新版。地平线今日发文称，新一代理想 AD Pro 辅助驾驶全面升级搭载地平线征程 6M，同时全系标配 ATL 全天候激光雷达。

据介绍，征程 6M 通过算法与硬件的深度协同设计，在 128 TOPS 算力下实现计算性能与功耗的优化，并支持激光雷达、毫米波雷达等多模态传感器融合，确保在雨雾天气、夜间行驶等复杂场景下的感知可靠性。

另外，搭载 AD Pro 辅助驾驶的理想 L6 智能焕新版车型在主动安全能力实现提升，全面看齐搭载 AD Max 高级辅助驾驶的车型。同时，高速导航辅助驾驶 (NOA) 、全场景辅助驾驶 (LCC) 、智能泊车等 AD Pro 辅助驾驶标配功能也迎来升级。

地平线官方表示，理想汽车 2024 年成为首个达成百万辆下线的中国新势力品牌，而随着理想 L 系列销量上涨，地平线在 2024 年同样以 33.97% 市占率领跑自主品牌乘用车辅助驾驶计算方案市场份额。

IT之家查询得知，地平线于去年 4 月份推出征程 6 系列芯片，包含征程 6B、征程 6L、征程 6E、征程 6M、征程 6H 和征程 6P。官方介绍称，征程 6E 单颗算力约 80 TOPS，支持域控被动散热，能够适用各类动力车型。相较于 6E，征程 6M 具备更优的性能表现，能支持轻量级城区 NOA 及记忆行车等更领先的智驾应用。