广汽与滴滴联手打造的具备全球化适配能力的L4级自动驾驶汽车在上海车展亮相。该车基于广汽埃安Y霸王龙，配备了33个传感器，包括10颗激光雷达，探测范围达200米。中央大脑算力高达2000TOPS，并设置了八大关键系统安全冗余备份，以“1FIT”标准确保高安全性。该车计划于今年底量产交付，明年将在广州和北京示范运营，并于2027年推出面向个人用户的L4车。

🚗 该车基于广汽埃安Y霸王龙打造，搭载了33个传感器，数量远超行业平均水平，以满足L4级自动驾驶对车辆的严格要求。

📡 传感器配置方面，该车配备了10颗激光雷达，其中4颗长距雷达探测范围达200米，6颗补盲雷达实现360°无死角覆盖，确保全方位的环境感知。

🧠 车辆的中央大脑算力高达2000TOPS，相当于60多部顶级手机或10张PC机高端显卡的算力总和，以支持自动驾驶系统的高效运行。

🛡️ 为了保障安全，该车在传感器、刹车、电源等八大关键系统设置了安全冗余备份，并以“1FIT”标准，即运行10亿小时不超过1次故障为目标，确保整体系统安全。

📅 该车计划于今年底量产交付，明年将在广州和北京的部分区域示范运营，并计划于2027年推出面向个人用户的L4级自动驾驶汽车。

快科技4月23日，由广汽联合滴滴打造，具备全球化适配能力的前装量产L4高度自动驾驶车亮相上海车展。

该车基于广汽埃安Y霸王龙打造，由于L4级自动驾驶对车辆的要求更加严格，因此这台车搭载了33个传感器，超出目前行业量产车平均20个传感器的65%。

33个传感器中共有10颗激光雷达，其中4颗长距雷达对应的探测范围远至200米，6颗补盲雷达能实现近到10厘米的360°无死角覆盖。

中央大脑算力高达2000TOPS，相当于 60多部顶级手机或者10张PC机高端显卡的算力总和，以进一步提升自动驾驶安全、体验和效率。

为保障单套系统失效时，车还能继续安全行驶，还在传感器、刹车、电源等八大关键系统，设置了安全冗余备份，整体系统安全以超出航空级水平1000倍为目标，设定了“1FIT”标准，即运行10亿小时不超过1次故障。

据悉，该车今年底就能量产交付，明年会逐步在广州和北京的部分区域示范运营，2027年还会推出面向个人用户的L4车。