比亚迪为应对欧洲市场的挑战，正积极调整其战略布局。据报道，比亚迪在欧洲市场面临经销商不足、高管经验匮乏以及未提供混动车型等问题。为纠正这些失误，比亚迪扩大了经销商网络，并积极引进欧洲汽车制造商的高管。此外，比亚迪决定在欧洲市场推出插电式混合动力汽车，以适应消费者需求，并实现绿色转型。这一战略调整是基于比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉的建议，旨在引导消费者，推动电动汽车的发展。

🚗 比亚迪在欧洲市场面临多重挑战，包括经销商数量不足、缺乏熟悉当地市场的高管以及未提供混动车型等问题。这些问题导致比亚迪在欧洲市场的早期发展受阻。

🤝 为了解决这些问题，比亚迪迅速采取行动，扩大了其在欧洲的经销商网络，并提供了有竞争力的薪酬，从欧洲汽车制造商，特别是斯特兰蒂斯挖角高管，以增强其在欧洲市场的竞争力。

💡 比亚迪调整了其在欧洲市场的战略，决定在欧洲市场推出插电式混合动力汽车。这一战略调整是基于比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉的建议，他认为在许多欧洲国家，纯电动汽车战略难以推行。王传福采纳了这一建议，并要求比亚迪工程师为欧洲市场的新车型同时提供纯电动和混合动力两个版本。

🌍 欧洲市场对电动汽车的接受程度不一，比亚迪旨在通过提供混动车型，引导消费者逐步接受电动汽车。这一策略旨在平衡市场需求，推动绿色转型。

据路透社报道，据六位比亚迪现任和前任高管透露，比亚迪正在大幅调整其欧洲业务，以弥补之前的战略失误。这些失误包括未能签约足够的经销商、未能聘用熟悉当地市场的高管，以及未能在抵触纯电动车的市场提供混动车型。

比亚迪概念车Dynasty-D

这些高管称，比亚迪已迅速采取行动，纠正在欧洲这一关键出口市场中的早期失误。该公司已大幅扩大了经销商网络，并开出丰厚薪酬从欧洲汽车制造商挖角高管，尤其是斯特兰蒂斯(Stellantis)。

比亚迪在去年12月宣布，插电式混合动力汽车将在其欧洲战略中发挥关键作用。该公司的这一决定是在比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉(Alfredo Altavilla)给出建议之后做出的。阿尔塔维拉是比亚迪在重启欧洲业务时聘请的关键高管之一，他曾提醒比亚迪创始人兼董事长王传福，在许多欧洲国家，纯电动汽车战略仍难以推行。

阿尔塔维拉表示：“王传福很快领会了这一信息，并立刻将这个信息传达给了比亚迪的工程师，要求所有面向欧洲市场的新车型都必须推出纯电动和混合动力两个版本。在绿色转型过程中，有必要对消费者进行引导。”

截至发稿，比亚迪不予置评。