在2025上海车展上，广汽集团宣布埃安与滴滴合作的L4级自动驾驶车型将于今年年底量产下线，并计划明年在广州、北京部分区域进行示范运营。广汽还承诺在2027年推出面向个人用户的L4产品，并承担自动驾驶安全责任。埃安与滴滴合作的L4车型结合了滴滴自动驾驶的硬件平台和广汽埃安的安全冗余平台，具备全球化适配能力。该车型搭载33个传感器，包括激光雷达、摄像头等，实现360°全场景感知。此外，还采用了滴滴自主研发的三域融合整车中央计算平台，算力强大。

🚗 埃安与滴滴合作的L4自动驾驶车型预计在今年年底量产下线，并计划在广州、北京部分区域进行示范运营。

🛡️ 广汽承诺为未来L4车型自动驾驶的安全担责兜底，预计在2027年推出面向个人用户的L4产品。

⚙️ 该车型结合了滴滴自动驾驶全新一代硬件平台，以及广汽埃安可支持L4自动驾驶的全球化安全冗余平台。

📡 滴滴自动驾驶全新一代硬件平台配备了33个传感器，包括激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达等，实现360°全场景感知识别。

💻 该车型采用了滴滴自动驾驶全栈自研的三域融合整车中央计算平台，GPU算力超过2000 TOPS，CPU达48核，拥有更高性能和更低时延。

IT之家 4 月 23 日消息，在今日 2025 上海车展的广汽集团发布会上，广汽集团执委会委员、品牌营销本部负责人黄永强表示，埃安与滴滴合作的 L4 车型预计今年年底量产下线，明年在广州、北京的部分区域进行示范运营。

此外，广汽将在 2027 年推出面向个人用户的 L4 产品，并承诺广汽将为未来 L4 车型自动驾驶的安全担责兜底。

IT之家查询获悉，埃安与滴滴合作的 L4 自动驾驶车型将滴滴自动驾驶全新一代硬件平台、多维度安全冗余体系，与广汽埃安可支持 L4 自动驾驶全球化的安全冗余平台相结合，具备全球化适配能力。

滴滴自动驾驶全新一代硬件平台，传感器数量达 33 个，采用了激光雷达、摄像头、4D 毫米波雷达、红外相机、声音传感器等多传感器异构探测与前融合的方式，能实现 360° 全场景、全工况感知识别。

此外，滴滴自动驾驶全栈自研了行业首个可量产的、三域融合的整车中央计算平台，GPU 算力超过 2000 TOPS，CPU 达 48 核，拥有更高性能和更低时延。