在2025年上海车展上，腾势发布了全新双门四座跑车腾势Z，提供硬顶和敞篷两种版本。该车外观设计动感流畅，车身姿态低趴，细节充满运动感，尺寸与保时捷911相近。内饰配置丰富，配备大尺寸屏幕和智能驾驶功能。腾势Z的最大亮点在于其强大的性能，最大功率400千瓦，百公里加速仅需3.2秒。此外，腾势Z还搭载了多项创新技术，包括中国首款全栈自研线控转向系统和新能源专属智能磁流变车身控制系统，展现了腾势在技术上的领先地位。

🚗 外观设计：腾势Z采用双门跑车设计，车身姿态低趴，外观造型动感流畅，细节设计凸显运动感，提供硬顶版和敞篷版两种车型。车身尺寸与保时捷911相近，拥有无框车门、隐藏式门把手和大尺寸轮圈。

⚙️ 性能表现：腾势Z动力强劲，最大功率达到400千瓦，百公里加速仅需3.2秒。配备275/35 R21 103Y的大尺寸超宽胎，抓地力出色，最高时速可达300km/h。

💡 创新技术：腾势Z搭载中国首款全栈自研线控转向系统，可实现自动识别误操作、转向传动比调节和智能识别驾驶意图。此外，还搭载行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统“云辇-M”和全栈自研全线控底盘。

在2025年上海车展上，腾势全新双门四座跑车腾势Z正式首发，该车提供硬顶版和敞篷版两种车型。从外观来看，腾势Z车身姿态低趴，前唇造型夸张，车头扁平且两侧微微隆起，搭配提神的大灯，整体造型动感且流畅。

作为一款双门跑车，其车身比例和谐紧凑，尺寸与保时捷911相近，乘员舱从B柱开始向内收拢，后轮上方展现出富有肌肉感的轮廓，同时采用无框式车门、隐藏式门把手以及大尺寸轮圈。

车辆天窗与尾窗相连，溜背式设计搭配动感的鸭尾和夸张的后包围，展现出良好的导流效果，尾灯则采用棱角分明的设计，向比亚迪经典设计致敬。

内饰方面，腾势Z回归了一定的舒适性需求，配置丰富，方向盘较为粗壮，具备智驾、自动泊车等功能。

中控台面较低，提供良好视野，中央配备一块大尺寸方形屏。

此外，该车配备了275/35 R21 103Y的大尺寸超宽胎，抓地力出色，可承受的最高时速达300km/h。

与其他同级车型相比，腾势Z的动力更强，最大功率400千瓦，0-100km/h加速仅需3.2秒。

除此之外，腾势Z还搭载了中国首款全栈自研线控转向系统，可实现自动识别误操作，极限工况下控车避险；转向传动比可调节，转向手臂无交叉；智能识别驾驶意图，自学习转向习惯。

该车还搭载了行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统“云辇-M”，行业首发全栈自研全线控底盘。