据路透社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)喜欢“说大话”，他常常做出一些雄心勃勃的承诺，但是迟迟无法兑现。即便是现在，他的一些重大构想至今仍在推进过程中。马斯克曾表示自己是一个“病态的乐观主义者”，并强调自己最终会兑现承诺，“这才是关键”。
马斯克
以下是马斯克尚未兑现或遭遇跳票的承诺：
自动驾驶技术
马斯克最著名的未兑现承诺当属特斯拉开发自动驾驶系统。他最早在2015年提及自动驾驶功能，声称三年内就会推出自动驾驶汽车。
但是他错过了这一时间点，并从2020年起几乎每年都承诺特斯拉车辆将实现完全自动驾驶(FSD)功能。2023年，马斯克自嘲是“在FSD上喊狼来了的男孩”，坦承自己未达成目标。
特斯拉FSD
特斯拉已表示，计划今年在加州推出一款无需监督版本的FSD系统，这意味着它可能不再需要人工监督，但该公司并未提供更多细节。
低价车型
马斯克最早在2020年宣布计划推出一款面向大众市场、售价约为2.5万美元的汽车，但当时并未提供该车型的具体信息。路透社曾在去年独家报道称，特斯拉已放弃该低价车型(有时被称为Model 2)的开发计划。
特斯拉随后表示，将会开发基于现有产品线打造的实惠车型，而非此前设想的全新车型。马斯克在2024年4月表示，特斯拉将在2025年初推出这些“新车型”。
特斯拉称，更便宜车型将于2025年上半年开始生产，但路透社上周再次独家报道称，更便宜特斯拉车型的生产将推迟数月。该车型包括一款在美国制造、简化版的Model Y SUV。
自动驾驶出租车
马斯克曾在2019年表示，他“非常确信”特斯拉将在2020年运营自动驾驶出租车。但直到2024年10月，他才正式宣布计划推出一款名为Cybercab的自动驾驶出租车，并在2026年开始生产。
不过，据路透社报道，Cybercab的生产可能会受到干扰，原因是特斯拉在美国总统特朗普提高关税后，暂停从中国进口部件。
Cybertruck
马斯克在2019年发布了Cybertruck电动皮卡，原计划在2021年底开始生产，但实际直到2023年才正式开始生产。
新Roadster跑车
特斯拉在2017年底宣布，新一代Roadster跑车将在2020年上市。但是2021年，马斯克将上市时间推迟到了2023年，理由是全球供应链瓶颈。到了2023年，他又表示特斯拉希望在2024年开始生产这款拖延已久的跑车。
到了去年，马斯克正式宣布特斯拉的目标是在2025年发售新一代Roadster。
