小米汽车正稳步推进欧洲市场布局，在德国慕尼黑设立汽车研发中心，该研发中心规模虽小，但聚集了管理层及业务专家，主要负责小米后续车型的性能调校。此外，小米集团国际部已成立汽车出海销售业务筹备组，计划在西班牙、德国和法国等地试水销售。为加速全球化进程，小米汽车还从宝马等欧洲车企挖角高管，包括前宝马底盘技术主管 Rudolf Dittrich。这一系列举措表明小米汽车正积极拓展海外市场。

🏢 小米在德国慕尼黑建立了汽车研发中心，该中心规模较小，但汇集了管理层和业务专家，专注于小米后续全系车型的性能调校。

🌍 小米集团国际部已成立汽车出海销售业务筹备组，计划在西班牙、德国和法国等地试水销售，为进入欧洲市场做准备。

👨‍💼 小米汽车正在积极招募欧洲汽车行业人才，包括前宝马底盘技术主管 Rudolf Dittrich，以及来自宝马和劳斯莱斯背景的高管，以加强其在欧洲的研发实力。

🎨 小米还计划在欧洲孵化一个新的汽车设计中心，以进一步提升其在欧洲市场的竞争力。

IT之家 4 月 23 日消息，据 36 氪昨日晚间爆料，小米汽车正稳步推进欧洲布局。在德国慕尼黑，小米建立了一个汽车研发中心，目前，该研发中心规模不足 50 人，主要成员均为管理层及业务专家。

有知情人士透露，小米汽车慕尼黑研发中心目前没有大规模的招聘需求，定位是精英团队。除了小米 SU7 Ultra 纽北限量版的继续研发外，该团队还将参与小米后续全系车型的性能调校工作。

报道还称，在 2024 年 12 月，小米集团国际部便成立了汽车出海销售业务筹备组，开启市场调研等岗位的招聘。有意选择合适时机，先在西班牙、德国与法国等地试水销售。

对此，小米官方确认了欧洲研发中心的存在，但否认了欧洲销售体系。

报道还提到，小米还有意继续挖掘设计人才，在欧洲孵化一个新的汽车设计中心。

carscoops 今年 3 月消息称，小米汽车正从宝马等欧洲车企挖角至少 5 名高管，筹建欧洲研发中心，加速全球化进程。

IT之家援引报道，前宝马底盘技术主管 Rudolf Dittrich 出任小米欧洲研发中心负责人，他拥有宝马 15 年及威廉姆斯（Williams）、索伯（Sauber）两只 F1 车队管理经验。

小米汽车同期还招募宝马 / 劳斯莱斯背景的 Dusan Sarac，及负责性能开发的高级工程师 Jannis Hellwig，消息还指出小米公司在德国慕尼黑开放高级汽车设计师、动态工程师等职位。