在2025年上海车展前一天，奔驰给中国用户带来了两款重磅车型，其中之一就是纯电CLA L。顾名思义，这款车就是纯电CLA的国产加长版，其最大的亮点就在于超低能耗和超长续航，同时还使用了国产智能辅助驾驶系统。
新车采用最新设计语言，整体造型基本延续了此前发布的概念车设计语言，前脸为封闭式格栅，格栅中部为可以点亮的品牌标识，并且提供142颗可独立点亮的LED星辉灯。
特殊造型的大灯内部光源采用了最新的三叉星辉样式，点明了身份标识，此外概念车上的贯穿设计灯组在量产车型上也得以保留。
车身尺寸上，全新纯电长轴距CLA的长宽高分别为4763*1856*1469毫米，轴距达到2830毫米，相较于标准轴距车型，轴距增加了40毫米，因此体态更为修长。
该车用了动感的溜背式设计，犀利的车身线条配合隐藏设计的门把手，搭配多种样式的多辐条轮圈，凸显运动感。
尾部造型与前脸一致的设计风格，拥有贯穿设计的尾灯组，灯组内部同样采用最新的三叉星辉样式，点亮后具备非常高的辨识度。
内饰方面，中控台采用了三连屏式设计，由10.25英寸液晶仪表和14英寸中控屏以及14英寸副驾娱乐屏组成，内置奔驰最新的MB.OS操作系统，并融合了豆包AI大模型，还可选装12.2英寸HUD抬头显示屏。
提供16扬声器的Burmester音响系统、全景天幕，还车还搭载了儿童监测系统（CPD），可有效避免儿童在高温天气下被遗忘在车内带来的危险。
得益于纯电平台打造，该车空间表现优秀，后备厢容积为405升，并且座椅支持4/2/4比例放倒，还配备了前备厢，容积为101升，进一步提升装载能力。
智能驾驶方面，全新奔驰CLA搭载最新的MB.DRIVE系统，采用英伟达Orin智驾芯片，可实现城区导航辅助驾驶、智能泊车等功能。
匹配视觉无图端到端大模型，由中国辅助驾驶供应商Momenta提供，具备数据驱动的深度学习规划能力，也同步采用符合奔驰标准的规则算法。
新车出自800伏电气架构，配备碳化硅（SiC）逆变器，并配备同级唯一的两挡变速箱和85千瓦时电池，最高充电功率320kW，十分钟可补能370公里。
该车CLTC能耗数据10.9kWh/百公里，续航里程866公里，在内部高环挑战120km/h时速下能取得了572km的续航成绩。
