特斯拉公司近日就2021年俄亥俄州Model Y车祸致死案达成和解，但具体条款未予公开。这起诉讼源于72岁车主克莱德·利奇驾驶Model Y时发生车祸身亡，其家属指控特斯拉车辆突然加速。特斯拉此前否认过错，并将事故归咎于车主。此前，特斯拉还就2018年Autopilot辅助驾驶系统相关的车祸达成和解。此次和解在原定陪审团审判前达成，反映了特斯拉在处理涉及车辆安全问题的诉讼时的策略。

🚗 2021年，特斯拉车主克莱德·利奇在俄亥俄州驾驶Model Y发生车祸身亡，随后其家属提起过失致死诉讼。

⚖️ 利奇家属在诉讼中声称，利奇驾驶的Model Y突然加速并撞上加油站柱子，导致其死亡。他们还指出，Model Y等车型曾发生过数百起不明原因的突然加速事件。

🛡️ 特斯拉否认在本案中有任何过错，并将事故原因归咎于车主，坚称车辆设计和制造上没有缺陷。

🤝 特斯拉和利奇家属已达成和解，但具体和解条款，包括赔偿金额等细节尚未披露。该和解是在原定于2026年3月的陪审团审判前达成的。

据路透社报道，特斯拉公司周一同意和解一桩过失致死诉讼，但没有披露和解条款。2021年，72岁的特斯拉车主克莱德·利奇(Clyde Leach)驾驶的特斯拉Model Y在美国俄亥俄州代顿市附近发生车祸并起火，导致利奇丧生。随后，利奇家属对特斯拉提起了过失致死诉讼，该案原定于2026年3月进行陪审团审判。

当地时间周一，特斯拉和利奇家属的律师在提交给旧金山联邦法院的诉讼文件中宣布，双方达成和解，但没有披露赔偿金等和解条款。

此前，特斯拉否认在本案中有任何过错，并将这起致命事故原因归咎于车主。但是，利奇家属在诉讼中称，利奇驾驶的特斯拉Model Y突然加速，偏离道路并撞上俄亥俄州一家加油站的柱子上，因钝器伤、烧伤及其他伤势身亡。

“Model Y等特斯拉车型据报道发生过数百次因不明原因突然加速的情况，特斯拉对此心知肚明。”利奇家属在诉讼中称。

然而，特斯拉坚称，利奇的车辆“是一流的，并且在设计或制造上没有缺陷”。

去年，特斯拉还和解了另外一桩致死诉讼，该案涉及2018年的一起车祸。当时，一名苹果公司工程师在旧金山附近公路上驾驶着开启Autopilot辅助驾驶系统的Model X时偏离车道，最终身亡。该和解是在庭审前夕达成的。

截至发稿，特斯拉及其律师尚未回应置评请求。原告律师托德·沃尔堡(Todd Walburg)不予置评。