黄桷沱长江大桥，由中国铁建大桥局承建，是一座世界最大跨径公轨两用悬索桥。该桥全长1260米，主跨达765米，集城市快速路、城市主干路和轨道交通于一体。先导索成功跨江标志着大桥进入上部结构施工关键阶段，为后续猫道和主缆架设奠定基础。大桥建成后，将成为连接南岸弹子石片区和江北唐家沱片区的重要交通干道，有效缓解交通压力，促进两区协同发展。

🌉 黄桷沱长江大桥是一座单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，全长1260米，主跨765米，是渝长高速复线连接道工程的控制性节点工程。

🚀 先导索成功跨江，标志着大桥正式进入上部结构施工关键阶段，为后续猫道和主缆架设奠定了基础。施工过程中，先导索由交通艇牵引跨越长江，连接南、北两岸主塔。

🛣️ 大桥集“城市快速路 + 城市主干路 + 轨道交通”多功能于一体，建成后将成为连接南岸弹子石片区和江北唐家沱片区的重要交通干道。

🚦 黄桷沱长江大桥建成后，将改善重庆市交通环境，缓解内环和渝航大道通行压力，加快南岸、江北区协同发展。

IT之家 4 月 21 日消息，据中国铁建大桥工程局集团消息，由中国铁建大桥局承建的世界最大跨径公轨两用悬索桥 —— 黄桷沱长江大桥先导索成功跨江，大桥南、北两岸主塔顺利完成“牵手”。大桥正式进入上部结构施工关键阶段，为后续猫道和主缆架设奠定基础。

据介绍，黄桷沱长江大桥为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，全长 1260 米、主跨达 765 米，是渝长高速复线连接道工程（海腾立交－南桥头立交）的控制性节点工程。

施工当日，在大桥南岸主塔下方，由交通艇牵引先导索向北岸主塔进发。先导索顺利横跨长江与北岸主塔连接后，南、北两岸塔顶的卷扬机同步启动，将先导索逐步提升至距离江面 55 米的高空。至此，先导索过江作业圆满完成。

IT之家从中国铁建大桥工程局集团获悉，黄桷沱长江大桥集“城市快速路 + 城市主干路 + 轨道交通”多功能于一体，建成后将成为联系南岸弹子石片区和江北唐家沱片区的重要交通干道，改善重庆市交通环境，缓解内环和渝航大道通行压力，加快南岸、江北区协同发展。