中国汽车工业协会联合中国汽车工程学会发布倡议书，旨在规范驾驶辅助系统的宣传与应用，保障道路安全。倡议强调企业应加强产品质量管理，明确系统功能边界，规范营销宣传，杜绝虚假宣传和过度营销。同时，企业需履行告知义务，向用户全面告知驾驶辅助功能的产品信息、使用方法和应急处置措施，确保用户清晰认知驾驶辅助与自动驾驶的区别，共同维护道路安全。

🚗 企业应切实履行产品质量安全主体责任，加强能力建设，健全产品质量管理体系。这包括强化产品安全设计，明确系统功能边界与安全响应机制，以及合理设计人机交互方式，确保信息提示及时且易于理解。

📢 规范营销宣传行为是关键。企业应严格依据《汽车驾驶自动化分级》标准，杜绝虚假宣传与过度营销，避免使用模糊或误导性表述，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。

💡 企业应建立面向用户的组合驾驶辅助功能产品告知机制。全面告知驾驶员责任、系统基本信息、正确使用方式和应急处置方法等核心内容，确保用户清晰认知驾驶辅助与自动驾驶的本质区别，共同筑牢道路安全防线。

【中汽协发布倡议规范驾驶辅助宣传与应用：杜绝虚假宣传与过度营销 对已发布的失实信息应及时澄清并整改】财联社4月21日电，中国汽车工业协会联合中国汽车工程学会发布关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书：1.切实履行产品质量安全主体责任。企业应加强能力建设，健全产品质量管理体系；强化产品安全设计，明确系统功能边界与安全响应机制；合理设计人机交互方式，确保信息提示及时并易于理解；开展充分的研发、测试与生产管理，持续保障智能网联汽车产品质量安全。2.规范营销宣传行为。企业应严格依据《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429—2021），杜绝虚假宣传与过度营销，避免使用模糊或误导性表述，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。对已发布的失实信息应及时澄清并整改，主动承担企业主体责任和社会责任。3.切实履行告知义务。企业应建立面向用户的组合驾驶辅助功能产品告知机制。全面告知驾驶员责任、系统基本信息、正确使用方式和应急处置方法等核心内容，确保用户清晰认知驾驶辅助与自动驾驶的本质区别，共同筑牢道路安全防线。