宁德时代在超级科技日上发布了钠新电池的首款产品——24V重卡起驻一体蓄电池。这款电池解决了重卡启动和驻车双重需求，无需额外改装。相较于传统的铅酸电池，钠新电池在低温性能、使用寿命和成本上都有显著优势。它可在零下40度环境下启动，使用寿命长达八年，总成本降低61%。钠新电池预计今年6月量产，为重卡行业带来革新。

🔋 宁德时代发布的钠新24V重卡起驻一体蓄电池，是钠离子电池的首款产品，旨在解决重卡启动和驻车问题。

💡 相比传统铅酸电池，钠新电池以4.5度电的标称容量实现全电量使用，满足卡车司机在车内过夜吹空调的需求，保证车辆顺利启动。

❄️ 钠新电池在低温性能上表现出色，可在零下40度环境下实现一键启动，打破了传统铅酸电池在低温环境下的局限。

⏳ 在使用寿命方面，钠新电池可使用八年，远超铅酸电池的一年半寿命，长期使用成本降低61%。即使停放一年，钠新电池也能正常使用。

快科技4月21日消息，宁德时代今日下午举办超级科技日，发布多款重磅电池产品。

会上，宁德时代发布钠新电池的第一款产品-24V重卡起驻一体蓄电池。

相较于传统的铅酸起驻电池，后者虽然标配4kWh电，但实际上只能用到一半，至少需要两套电池系统才能满足正常需求。

而宁德时代钠新24V重卡起驻一体蓄电池，以一个192Ah标称容量的4.5度电的黄金配电量来看，能够做到全电量使用。

司机在车内吹一晚上空调，早上还能轻松启动重卡。完美解决了启动和驻车的双重需求，无需再进行任何额外改装的和适配。

此外，传统的铅酸电池在零下30度启动时，能否启动纯靠运气，零下40度就直接停摆。

而宁德时代钠新蓄电池打破了低温场景下的性能的极限，零下40度整车一键启动。同时，超低温情况下，仍能满足卡友的用电需求，日常电器均能正常使用。

寿命方面，传统的铅酸电池平均一年半就需要更换，大大增加了用车成本。而宁德时代钠新电池，使用寿命可以突破八年，八年的总成本相较铅酸电池能够降低61%。并且，钠新蓄电池停放一年也不会趴窝。

宁德时代介绍，钠新蓄电池将于今年6月份正式量产。