电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于今年9月1日正式实施，首批6家检测机构已公布。新国标在防火阻燃、电池安全、制动性能和车速等方面进行了全面升级。例如，优化了电动自行车防火阻燃技术指标，强化电池过充切断、短路保护等要求，并加严电动机额定功率测试方法。此外，新标准调整了铅蓄电池车型整车重量限值，以提升续航里程。同时，对电动自行车的车速进行了限制，最高不得超过25公里/小时。

🔥 新国标优化了电动自行车防火阻燃技术指标，所有塑料件需满足阻燃要求，且重量占比不超过整车重量的5.5%。

🔋 新国标强化了电池安全性能，包括过充切断和短路保护等，以降低火灾风险。

⚡️ 新国标加严了电动机额定功率测试方法，并在湿态下车辆制动距离降低近一倍，提升了骑行安全。

⚖️ 新国标将铅蓄电池车型整车重量限值调整至63公斤，续航里程可达60-70公里，减少充电频次。

🚦 新国标规定电动自行车的车速最高不得超过25公里/小时，以保障骑行安全。

快科技4月21日消息，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于今年9月1日正式实施，首批6家检测机构出炉。

市场监管总局近日公布获得电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》检测能力资质具体机构名单。目前已有6家机构获得电动自行车新国标检测能力资质：无锡市检验检测认证研究院、中检西部检测有限公司、威凯检测技术有限公司、北京市产品质量监督检验研究院、广东产品质量监督检验研究院、中国电子技术标准化研究院。

新标准体系优化电动自行车防火阻燃技术指标，即所有在电动自行车上用的塑料要有阻燃的具体要求。对塑料的重量占比也限制在整车重量的5.5%以下。

此外，还强化电池过充切断、短路保护等要求，这些都非常有利于降低火灾发生隐患、减少事故损失。同时，加严了电动机额定功率测试方法，在湿态下车辆制动距离降低了近一倍。

另外，新标准体系将铅蓄电池车型整车重量限值由原来的55公斤调整到63公斤，这样续航里程可以达到60—70公里，并且可以减少充电频次，更好满足了消费者的使用需求。消费者可以选择优质优价的铅蓄电池车辆。

更重要的是，新的国标还要求电动自行车的车速最高不能超过25公里每小时。