奇瑞汽车被曝强制'896'加班，无加班费仅10元餐补，加班时长作排名依据，还关闭打卡记录，应届生工作近300小时薪资低。同时提到奇瑞销量增长及宁德时代类似加班情况。

🎈奇瑞汽车员工每天加班超3小时，无加班费仅有10元餐补。加班时长被用于部门间排名，排位落后者将受通报或末位淘汰。为掩盖加班事实，奇瑞曾关闭员工上班打卡历史记录，默认展示正常工作时间。

💼一位2023年加入奇瑞的应届生，5月加班120小时，加上正常上班174小时，总计近300小时，但到手薪资仅4800元，时薪约16元，反映出劳动付出与回报的不平衡。

🚗奇瑞控股集团6月汽车销量达20万辆，同比增长38%，上半年累计销量突破110万辆，同比增长48.4%，首次半年度销量超百万辆，但销量增长背后的员工权益问题引发关注。

快科技7月2日消息，今天，奇瑞汽车被曝存在强制"896"加班现象引发了大批网友热议。

有报道称，奇瑞员工每天加班超过3个小时却无加班费，仅有10元餐补，不仅如此，员工的加班时长甚至被用作部门间的排名依据，排位落后者将面临通报甚至末位淘汰。

而且为了掩盖加班事实，奇瑞有一段甚至关闭了员工上班打卡历史记录，默认展示打卡时间为8:30至17:00。

一位2023年加入奇瑞汽车的应届生表示，5月他加班120小时，加上正常上班174小时，总计工作近300小时，但到手薪资仅4800元，时薪约16元。

根据奇瑞控股集团今天发布的销量快报，6月份集团汽车销量达到20万辆，同比增长38%。

今年上半年，集团累计销量突破110万辆，达到110万辆，同比增长48.4%，这是集团首次在半年度销量上超过百万辆大关。

前不久，宁德时代要求全体员工“奋斗一百天”、施行“896”工作制一事，也在网上引起舆论风波。

曝光文件显示，宁德时代号召符合条件的员工从6月12日起，施行896的工作日：早上8点上班，晚上9点下班，每周工作6天，共“奋斗”100天。

对此，曾毓群表示，在新能源卷价格的环境下，价值最重要。