中美贸易摩擦导致关税壁垒加剧，对美系进口车在华市场造成严重冲击。福特、通用汽车和特斯拉等品牌纷纷调整在华销售策略，部分车型停止进口或停售。高额关税使得美系进口车价格飙升，失去了市场竞争力。尽管如此，福特仍计划继续出口发动机和变速箱，部分国产车型预计仍将继续出口。整体来看，关税政策对美系进口车在华业务带来了严峻挑战。

🚗 福特因报复性关税影响，已停止向中国出口F-150 Raptor、Mustang、福特烈马和林肯领航员等车型，这些车型面临高达150%的税收。

🚘 通用汽车旗下进口高端平台道朗格暂停在中国市场接收新订单，旗下雪佛兰TAHOE太浩、GMC YUKON育空以及电动悍马等车型受到波及，关税导致售价突破百万元。

🚕 特斯拉Model S / X车型在中国停售，相关页面不再提供“订购新车”选项，仅显示“查看现车”按钮。

🚛 美国对进口汽车加征25%关税已于4月3日生效，随后将对华关税上调至125%，中国也采取对等反制措施，导致美系进口车在国内几乎失去销售市场。

因为美国对中国加征关税后，中国出台对等反制关税政策，美系进口车行业受影响巨大。据报道，福特将停止向中国出口其F-150 Raptor、Mustang、福特烈马以及林肯领航员。福特汽车在一份声明中表示，已停止向中国出口其SUV、皮卡车和跑车，因为面临报复性关税的冲击，这些关税使汽车面临高达150%的税收。

不过，虽然整车出口暂停，但福特预计仍将继续向中国出口美国制造的发动机和变速箱，此外在中国生产的林肯航海家车型预计仍将继续出口。

除了福特外，通用汽车也已做出调整，4月13日，通用汽车旗下进口高端平台道朗格宣布暂停在中国市场接收新订单，仅保留“意向订单”入口。

道朗格旗下车型如雪佛兰TAHOE太浩、GMC YUKON育空以及电动悍马等均产自美国本土，关税大幅攀升让这些车型在中国的售价也突破百万元。

此外，特斯拉旗下Model S / X车型同样在中国停售，相关页面显示不再提供单独的“订购新车”选项，仅显示有“查看现车”按钮。

据悉，美国对进口汽车加征25%的关税政策，已于4月3日正式生效。同时，美国将对华关税进一步上调至125%，我国随即对等反制，对原产于美国的进口商品加征125%关税。在这样的关税水平下，美系进口车在国内几乎已无销售市场的可能。