近期，车企夸大宣传智能驾驶功能、车主为“骗”过车辆安全设定而采取违规行为，引发了关于行车安全的广泛讨论。特斯拉副总裁陶琳强调，此类行为不仅威胁使用者安全，也对其他交通参与者构成风险。工信部也发布通知，强调车企应进行充分测试验证，明确系统功能边界，不得夸大宣传，并切实履行生产一致性和质量安全主体责任，以提升智能网联汽车的安全水平。驾驶员作为行车安全的第一责任人，应时刻保持警惕。

🚗 车企夸大、虚假宣传智能驾驶功能，导致车主迷信“智驾”，甚至购买违规配件，试图规避车辆安全设定，这引发了安全风险的担忧。

🚦 特斯拉副总裁陶琳指出，此类行为既不合规，也威胁使用者安全，更对其他道路交通参与者带来巨大风险，并呼吁商家停止销售此类产品。

⚙️ 工信部发文，强调车企在智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理方面应注意四点：充分测试验证、明确系统功能边界和安全响应措施、不得夸大虚假宣传、切实履行生产一致性和质量安全主体责任。

快科技4月20日消息，近日，有关车企夸大、虚假宣传引发的安全风险再次引发热议。有车主迷信所谓“智驾”，甚至购买所谓“安全带延长接头”、“方向盘配重块”，试图“骗”过车辆的安全设定。

对此，特斯拉公司副总裁陶琳表示，这不但不合规，威胁使用者的安全，更给道路上的其他交通参与者带来巨大风险。

她强烈建议商家停止销售这类对道路安全极不负责的产品，也希望大家本着对生命负责的态度不要再使用。

“虽然车辆的辅助驾驶能力已经越来越强，但驾驶员依然是行车安全的第一责任人，没有比什么生命更珍贵。”

4月16日，工信部发文称，装备工业一司召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，要求汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，核心意思有四点，包括：

首先，充分开展组合驾驶辅助测试验证；其次，明确系统功能边界和安全响应措施；第三，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务；第四，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。