文章分析了2018年以来中国出口目的地分散化的趋势。通过对中国前三大贸易伙伴（美国、欧盟28国、东盟）的出口占比进行衡量，发现出口目的地呈现多元化趋势，虽然在2020-2022年受到疫情影响，但整体趋势未变。多个行业，如汽车、机械设备、钢铁等，出口集中度有所下降。文章还具体分析了不同行业和细分品类的出口分散化特征，以及关税1.0后出口集中度变化的情况，并对不同品类的未来竞争力进行了展望。

🌍 出口目的地分散化趋势：自2018年以来，中国出口正寻求海外市场分散化，虽然疫情期间有所反弹，但大趋势未变。文章通过对中国前三大贸易伙伴（美国、欧盟28国、东盟）的出口占比进行衡量，以评估出口目的地的分散化程度。

🚗 行业出口集中度变化：多数行业实现了出口目的地的分散化。汽车、传媒、有色、机械设备、钢铁、石油石化、建筑材料等行业出口集中度下降较多，且当前集中度低于整体水平（47.7%）。

🏭 细分品类分析：汽车及其零部件、工程机械、金属、化工等品类出口分散化特征明显，出口集中度低于整体水平（47.7%），且近年来下降较多。部分家电、化妆品、计算机设备、包装印刷等品类在关税1.0后呈现出分散化特征。

📈 集中度提升与对美敞口扩大的品类：美国对华依赖程度较高的品类（如印刷电路、文娱用品）以及中国正在快速占据份额的中高端工业品（如无人机、电池、造船）等，关税后仍能保持相当竞争力。

⚠️ 风险提示：文章提示了国际关系变化和美国关税政策变动可能带来的风险。

2018年以来多数行业实现了出口目的地的分散化

关税1.0后，中国出口目的地进一步分散化。以对中国前三大贸易伙伴（美国、EU28、东盟）的出口占比来衡量出口目的地的分散化程​度，可以看到自2018年以来，中国出口正在寻求海外市场的分散化，即使2020-2022年因为疫情有所反弹，但也难以改变整体的大趋势。

分行业看，2018年以来多数行业实现了出口目的地的分散化。其中，汽车、传媒、有色、机械设备、钢铁、石油石化、建筑材料等行业近年来出口集中度下降较多，且当前集中度低于整体水平（47.7%）。其中石油石化、传媒、钢铁、有色金属等行业对美敞口已降至低位。

细分品类看，汽车及其零部件、工程机械、金属、化工等品类出口分散化特征较为明显，一方面出口集中度低于整体水平（47.7%），另一方面近年来下降较多。其中，贵金属、化学纤维、钢铁、能源金属等品类对美敞口已降至低位。

而部分品类虽然当前出口集中度仍然较高，但是关税1.0后呈现出分散化的特征，典型代表是部分家电（黑电、小家电）、化妆品、计算机设备、包装印刷等。

此外，在关税1.0之后，出口集中度还在提升、对美敞口进一步扩大的品类主要包括：

1）美国对华依赖程度较高（30%以上）的品类，例如印刷电路、文娱用品等；

2）中国正在快速在全球市场中占据份额的中高端工业品，例如无人机、电池、造船等；

3）部分难以摆脱单一市场依赖的品类。

对于前两类商品而言，关税后或仍能保持相当的竞争力。

资料来源：Wind、Trademap

风险提示

国际关系变化超预期，美国关税政策变动超预期

注：文中报告节选自兴业证券经济与金融研究院已公开发布研究报告《各行业出口分散化程度如何？》，分析师 ：张启尧团队