在讨论信用卡的出行权益时，我们始终绕不开出行服务商这个关键角色。由于多数银行的机场/高铁贵宾厅并非自营，而是通过招标采购第三方服务，国内主流的龙腾出行、悦途出行以及国际知名的Priority Pass（以下简称PP）便成为权益落地的实际服务商。

国内持卡人对龙腾和悦途已颇为熟悉，这两大服务商凭借广泛的银行合作网络，为持卡人提供了多样化的贵宾厅选择。

相较之下，PP因其服务重心在境外且多匹配顶级信用卡，在认知度上稍逊一筹。虽然笔者曾多次科普（详见往期文章《"0"年费的世界之极+无限PP卡，值得冲吗？》），但鉴于今年第二季度起部分顶级卡的PP权益调整，我们有必要重新梳理当前PP卡的最新持卡攻略。

曾经的交行世界之极信用卡以"一主三附无限次PP卡+主卡每次可携三人"的配置，长期占据PP权益卡首选地位。

然而根据交行公告，该卡将于2025年5月16日将机场贵宾服务商切换为龙腾出行，这张PP带人神卡终将退出历史舞台。

民生百夫长的Priority Pass全球机场休息室服务升级公告，早在今年2月21日就已经公示。上周，有卡友实测升级，机场贵宾厅服务名单已发生微妙变化。

通过对比部分机场的民生升级后和原版PP的贵宾厅范围得出，民生升级电子卡后，境内SPA和境外的餐饮、体验被取消（对比时间2025年4月14日，仅供参考）。

深挖其背后原因，一些细心的卡友通过内嵌网址，发现更新后的电子卡，其服务商实际为悦途出行，而并非我们传统所说的可登陆Priority Pass APP的电子版PP，也无法绑定手机PAY。

因此落落建议如下：

已持有民生实体PP卡的卡友，不建议升级电子PP卡。因为按照升级说明及页面提示，原PP实体卡目前已暂停申请，但是已持有实体卡的客户在PP实体卡的有效期内仍可正常使用。不过需要妥善保管，因为实体卡申请补换或续卡，升级为全新PP电子卡。

全新升级的电子PP卡，至少在目前看来，并非满血版的PP卡。至于未来是否会补充一致，我们仍有待观察。如不在于其与原生PP卡之间的差异，仍可继续申请或持有。关于民生百夫长的相关文章，可参阅落落之前文章：团办｜最值百夫长白 & 可免年费百夫长黑，高端卡王限时全国团办！

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随着交行、民生相继调整，目前仍提供完整版PP权益的信用卡已大幅缩减。重点推荐以下两款：

1、招行百夫长白金卡

卡片年费：

主卡 3600 元/年，附属卡 1800 元/年，刚性收取。

核心权益：

不限次PP机场贵宾厅，仅限主卡；

招行机场自营贵宾厅，60 次/年，可扣次带1人；

6 次 300 精选酒店；

体检/中医问诊/私人健康管家三选一；

1 次口腔护理；

12 次高尔夫练习场；

最高 1500 万航空意外险和 4000 元旅行不便保险；

生日十倍积分；

积分兑换航空里程。国航、东航、英航、法荷航、马航、新航 1500 积分/ 2000 里程；酒店积分 3000 积分/ 6000 万豪积分，1000 积分 /2000 希尔顿积分；

运通礼遇：专属礼宾+FHR+酒店精英会籍+高端医疗等；

开卡礼：消费达标可免费抢兑1晚住宿房券，最多可达标领取2张。

落落简评：

出行方面招行+PP+运通休息室，可满足 95% 的境内外机场休息需求，酒店方面招行300精选酒店+FHR&THC +酒店会籍匹配+万豪积分兑换。如果可以接受刚性年费，且有商旅需求，那招行百夫便是一个不错的选择。

当前，招行百夫长白金卡继续配发PP实体卡，使用范围等同原版PP，加之招行消费达标酒店住宿房券二季度有所加码，申请及持有性价比进一步提升。

2、光大世界之极

年费政策：主卡年费5000元，刷满30万返还首年年费，次年起50万积分抵扣；附属卡2500元，刷满15万返还首年年费，次年起25万积分抵扣。2025年光大新万事达世界之极新卡客户，下卡激活后下个年费收取前，连续三个月月日均资产不低于20万，可返主卡首年年费。

核心权益：

无限次PP卡；

10点国内机场/高铁贵宾厅（悦途）；

6次预约挂号陪诊；

2次代驾（20公里）；

新世界之极权益，亮点匹配携程金钻。附属卡无单独银行行内权益。

落落简评：

首先单论申请和首年的持卡成本而言，由于可以20万资产连续三个月达标减免主卡首年年费，光大世界之极无疑是最佳的PP卡入门选择。

同样，由于其他银行PP卡更换服务商及升级等因素，光大满血PP电子卡的加持，光大世界之极的性价比还在进一步提升。光大首卡不建议直接申请世界之极，选择指南：攻略｜两活动三张卡，2025年光大信用卡这么玩。

当然，除上述外，还有LC会籍、中信无限卡等也支持无限完整版PP，但是鉴于性价比和申请门槛等因素，这里不作展开推荐，如有需求，可自行了解。

1、成本和品牌的权衡

虽然更换服务商是银行的权利，不过，一个信用卡长期品牌和口碑是银行与用户的双向奔赴。银行在调整服务权益时，不是数据精算之下的降本增效，而是成本和品牌的权衡。

2、服务商≠权益等同

尽管在去悦途出行和PP母公司成立合资新公司科领盛，但是就服务层面来讲，悦途出行提供的贵宾厅服务并不能混淆或等同于PP贵宾厅服务。合并后的科领盛服务页面仍然是PP的官方网址prioritypass.com，而并非yuetuvip.com。至于未来部分服务是否会整合不得而知，但是至少在目前，即使机场休息室服务范围相近或相同，也不能将二者混为一谈。

3、精细化选卡

近年来，银行权益的定制化采购已成趋势，同一服务商在不同银行的权益列表可能存在差异。作为持卡人，我们在选择信用卡时，应将其列入参考因素，而不能只看权益描述。

4、需求导向持卡

真正决策我们申请一张高端卡或顶级卡的因素在于我们的自身需求。匹配自身需求的就是最完美的。在自身需求的基础上，无论是免一张附属卡的民生百夫长，还是无限龙腾1+3的交行世界之极，都仍有其核心竞争力。而光大世界之极和招行百夫长白金卡，无疑是当下的仅剩的两张高性价比PP权益信用卡。

总之，信用卡的本质是银行与持卡人的价值交换游戏。未被使用的权益，终究只是账面的数字游戏。在权益缩水的大趋势下，理性持卡的关键在于：梳理清晰的权益需求，把握当下的申请窗口，同时做好动态调整的准备。

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