奇瑞董事长尹同跃在发布会上宣称智界是“智驾第一”，引发争议。专家指出，智界搭载华为ADS智驾方案，与其他鸿蒙智行品牌智驾水平一致，此说法或涉嫌违反广告法。同时，工信部倡导规范智驾宣传，强调技术实力。专家建议企业脚踏实地，避免不实宣传误导消费者，推动智能驾驶技术安全发展。

🗣️ 奇瑞董事长尹同跃在发布会上表示，智界是华为与奇瑞联合打造的汽车品牌，并宣称智界在智驾方面是“第一梯队”，甚至直接表示“就是第一，不存在梯队的说法”。

💡 专家指出，智界搭载的是华为ADS智驾方案，与鸿蒙智行其他品牌保持一致，这意味着目前上市的四界，智驾水平是相同的。因此，尹同跃的说法可能不够客观。

⚠️ 根据《广告法》第九条的规定，广告不得使用“国家级”、“最高级”、“最佳”等用语，尹同跃口中的“第一”，可能涉嫌违反广告法。

🚦 工信部管控智驾宣传，倡导企业以技术实力说话，避免不实宣传误导消费者，在保障安全的基础上推动智能驾驶技术发展。专家的观点与此相符，强调企业应脚踏实地。

快科技4月18日消息，在昨天的发布会上，奇瑞董事长尹同跃表示，智界是华为和奇瑞联合打造的年轻人喜爱的、自豪的汽车品牌。双方把最优质的研发、工程设计的人才和资源优先投放到智界。

在智驾方面，尹同跃指出，很多人都说自己是智驾第一梯队，在这里我们有信心说，我们智界就是第一，不存在梯队的说法。

对于这样的宣传，有专家表示，奇瑞董事长尹同跃的说法可能违反广告法。

在专家看来，作为华为与奇瑞联合打造的汽车品牌，智界搭载的是华为ADS智驾方案，与鸿蒙智行其它品牌保持一致。简言之，目前上市的四界，智驾水平是相同的，尹同跃声称智界是智驾第一，显然不够客观。

此外，根据《广告法》第九条的规定，广告不得使用“国家级”、“最高级”、“最佳”等用语。他口中的“第一”，可能涉嫌违反广告法。

最关键的是，与工信部管控智驾宣传的倡导相悖。

“企业应脚踏实地，以技术实力说话，避免不实宣传误导消费者，在保障安全的基础上推动智能驾驶技术发展。”专家说道。