日产聆风（Leaf）将迎来重大升级，转型为跨界车，计划于明年全球上市。新车续航里程将超过480公里，相比现款车型大幅提升。全新一代Leaf设计灵感源自Chill-Out概念车，外观内饰全面革新，预计配备数字化仪表盘和大型中控娱乐显示屏。新车将标配NACS充电接口，提升充电速度，并仅提供单电机前驱版本。 2026款Leaf原型车已曝光，车身高度提升，定位紧凑型跨界车，满足消费者日常需求。

⚡️ 转型跨界车：日产聆风将从传统的掀背车转型为跨界车，这将带来更高的离地间隙、更宽敞的内部空间以及焕然一新的外观设计，以适应更多样化的消费者需求。

🔋 续航里程提升：新一代聆风的续航里程将超过480公里，相比现款车型提升显著。目前，现款Leaf SV Plus的续航里程为341公里，新车型的续航提升幅度超过40%。

🔌 充电与动力：新车将标配NACS充电接口，提升充电速度。在动力方面，新一代聆风将仅提供单电机前驱版本，暂不提供双电机全轮驱动（AWD）选项。

🖥️ 内饰与设计：虽然内饰细节尚未公布，但预计新车将配备数字化仪表盘和大型中控娱乐显示屏，与日产其他新车型保持一致。外观设计灵感源自Chill-Out概念车。

IT之家 4 月 18 日消息，汽车媒体 carscoops 昨日（4 月 17 日）发布博文，报道称日产聆风（Leaf）将迎来重大升级，转型为跨界车（crossover），并计划于明年全球上市。

在 2025 年纽约车展上，日产高级副总裁兼首席规划官 Ponz Pandikuthira 透露，新车续航里程将超过 300 英里（约 482 公里），相比现款 Leaf SV Plus 的 212 英里（约 341 公里），提升 41.5%。新车可能提供不同电池容量版本，300 英里的续航或仅限于长续航车型。

日产 Leaf 作为全球首款量产电动车（EV），曾是行业的开拓者。然而，随着新老车企竞相推出性能更强的电动车型，现款 Leaf 的竞争力逐渐减弱，亟需全面更新。

而全新一代 Leaf 设计灵感源自 Chill-Out 概念车，将从传统掀背车转型为跨界车，意味着新车将拥有更高的离地间隙、更宽敞的内部空间以及焕然一新的外观。

内饰细节尚未公布，但预计将配备数字化仪表盘和大型中控娱乐显示屏，与日产其他新车型保持一致。

此外，日产承诺提升充电速度，并将标配 NACS 充电接口，进一步提升用户体验。另外需要注意的是，新车仅提供单电机前驱版本，暂不提供双电机全轮驱动（AWD）选项。

2026 款 Leaf 原型车已于 2024 年曝光，新车车身高度明显提升，凸显跨界车定位，但整体尺寸仍小于日产 Ariya。这表明 Leaf 将主打紧凑型跨界车市场，满足更多消费者的日常需求。IT之家附上路测图如下：