快科技资讯 04月18日 09:31
网友点赞!刘亦菲发布会发言未直接提及智驾:将智驾称为辅助功能
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在智界发布会上,品牌大使刘亦菲在使用“辅助功能”而非“智驾”来介绍相关体验,并强调驾驶安全。此举获得网友好评。此前,工信部会议强调车企不得夸大智能驾驶功能,需明确系统边界。业内人士指出,当前辅助驾驶系统仍属“人机共驾”范畴,车企需规范宣传,确保消费者正确理解和使用,避免滥用风险。

🧐 刘亦菲在智界发布会上使用“辅助功能”而非“智驾”来介绍相关体验,强调驾驶安全,获得网友好评。

🚦 工信部会议强调,车企不得对智能驾驶功能进行夸大和虚假宣传,需明确系统功能边界和安全响应措施。

⚠️ 业内人士提醒,当前国内主流量产车辆辅助驾驶系统处于0-2级,属于“人机共驾”的辅助驾驶范畴。

📢 企业在营销宣传中,不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用等用语,防止驾驶人滥用风险。

快科技4月18日消息,据媒体报道,在4月17日举行的智界发布会上,刘亦菲作为品牌大使登台。

网友发现,刘亦菲在介绍“智驾功能”相关体验时,使用“辅助功能”形容,并未直接提及“智驾”。

她表示,大家在拥有一个很好的科技辅助的同时也要注意驾驶安全,这个辅助功能帮助现代人节省很多精力,是一个好助手或者好的搭档。对于刘亦菲的发言,网友纷纷点赞,称其“有颜值有头脑有责任感”。

此前工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会,强调汽车企业不得对智能驾驶功能进行夸大和虚假宣传,需明确系统功能边界和安全响应措施。

业内人士提醒,车辆辅助驾驶功能虽然可以降低驾驶人在复杂路况下的认知负荷与操作压力,但仍应清楚认知,当前国内主流量产车辆所搭载的辅助驾驶系统尚处于0-2级,属于“人机共驾”的辅助驾驶范畴。

企业必须规范营销宣传行为,向消费者提供有关智能网联汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时,应当真实、全面,不得作虚假、夸大系统能力或引人误解的宣传,确保消费者正确理解和使用智能网联汽车产品。

企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中,不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用,具备实际上并不具备的功能等用语,防止驾驶人滥用风险。

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