【#科技赋能安全新标杆# | 比亚迪腾势N9重塑新能源汽车安全逻辑】

当鱼钩测试这一“死亡弯道”以180km/h的极限速度被中国车企征服，全球汽车安全标准正迎来历史性转折。@比亚迪 腾势N9凭借三大硬核科技，将美国NHSTA认证的魔鬼测试成绩从保时捷卡宴的82.4km/h直接拉升118%，以航天级车身控制技术宣告：新能源汽车的安全革命已由中国主导， 腾势N9安全大满贯

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► 技术内核解码

-【易三方全域智控】毫秒级四轮独立扭矩分配，在270°急转中动态平衡车身姿态，突破传统ESP控制边界；

-【云辇-A智能悬架】空气弹簧+CDC阻尼实时联调，实现高速转向时车身高度与刚度的双重保险；

-【CTB一体化车身】40000Nm/deg扭转刚度，构建抗侧倾的“太空舱”结构，远超传统豪车3倍]。

► 行业范式跃迁

腾势N9的85.7km/h麋鹿测试、144km/h弯道爆胎稳定等成绩，标志着中国车企正以系统性技术突破重构安全评价体系]。当西方沿用56-80km/h测试标准时，比亚迪直接将安全冗余拉升到180km/h工况，这不仅是数据碾压，更是研发思维的代际跨越。

比亚迪用“技术平权”打破安全垄断，正如其刀片电池颠覆动力电池安全逻辑]，云辇与易三方技术组合正在开辟智能主动安全新赛道。期待更多车企加入这场安全长跑，毕竟用户的生命权，从来不该有技术上限。