近日，小米YU7内饰谍照曝光，展示了其设计理念和座舱细节。与SU7不同，YU7取消了翻转式仪表盘和HUD，转而采用更具科技感的PHUD，在风挡玻璃下方形成一体式环绕状显示。PHUD通过底部投影技术，将电量、时速等信息投射在黑色区域，实现更沉浸的显示效果。此外，YU7内饰大量使用软质材料，保留标准螺纹接口、悬浮式中控屏、双无线充电面板等配置。该车预计5月底上市，6月交付，但遗憾缺席上海车展。

💡PHUD技术是YU7内饰的最大亮点，它将前风挡底部变成一个大屏幕，通过投影技术显示车辆信息，提供更沉浸的视觉体验。

🕹️YU7座舱设计与SU7有所不同，取消了翻转式仪表盘和HUD，但在用料上有所提升，大量使用了软质材料包裹，并保留了标准螺纹接口。

📱中控区域配置有所调整，保留大尺寸悬浮式中控屏，下方设有双无线充电面板和双杯架，并进行了大面积的掏空处理。

🏎️YU7配备了SU7 Ultra同款多功能方向盘，提供电子怀挡杆和“一键狂暴”红色按钮，可在短时间内实现全动力输出。

📅根据官方预告，YU7计划于今年5月底上市，6月交付，但将缺席上海国际车展。

快科技4月17日消息，很突然，有博主曝光了一张小米YU7内饰清晰的谍照。

虽然此次曝光的YU7依旧是试装车状态，但基本上展现了该车的设计理念和座舱细节。

不同于SU7，YU7取消了非常有仪式感的翻转式仪表盘，同时也取消了HUD，但用上了更为科幻的PHUD，在风挡玻璃下方形成了一体式环绕状的“屏幕”，有点类似阿维塔和林肯所配备的“远端屏”。

但YU7这块并非是一块屏幕，而是类似宝马将要上车的PHUD成像技术，它将前风挡底部变成一个大屏幕，可以显示诸如电量、时速、导航、档位等各种信息。

其实实现的原理也并不复杂，就是在底部内置了多个投影，把内容投射在黑色区域里面，这样显示区间可以从左侧的A柱可以延续到右侧。

相比远端屏，PHUD因为没有实体屏，所以投影后发现内容实际离驾驶员很远，显示会更沉浸，更具科幻感，可以预见的是，PHUD一定会成为YU7最亮眼的配置之一。

除了PHUD，YU7的座舱和SU7相比还有不少变化和升级，比如大面积使用了软质材料包裹，同时还保留了标准螺纹接口。

大尺寸的悬浮式中控屏得到保留，下方应该设有双无线充电面板，还拥有双杯架，而在该区域的下方，疑似进行了大面积的掏空处理。

其他部分，YU7配备了SU7 Ultra同款多功能方向盘，拥有回正标识，并提供电子怀挡杆，同时还保留了“一键狂暴”红色按钮，可让车辆在短时间内全动力输出。

据官方此前预告，该车将于今年5月底上市，6月交付，不过略显遗憾的是，YU7将缺席此次上海国际车展，对它感兴趣的朋友还需耐心等一等。

图源：水印