巴基斯坦空军一架幻影V从拉菲克基地起飞后坠毁，文中对事故进行了多方面推测，包括地点、时间天气等因素及飞机残骸形态等。

📍拉菲克基地与vihari市有距离，飞机向南飞行一段后坠毁

🕛根据村民阴影等确定接近当地正午，天气尚可，风向东南

✈️飞机残骸基本完整，推测发动机停车后飞行员受控坠地

🛡机翼失速，飞行员作最后努力抑制侧倾，然后弹射

原创 航空小筑的方方 2025-04-16 00:01 广东

        刚刚看到网上的消息，巴基斯坦空军一架幻影V从拉菲克基地起飞后坠毁于vihari附近，机上两名飞行员成功弹射。目前所知的消息就这么多。

        下面按老规矩来作一个简单的推测。

        首先，地点。

        拉菲克基地位于旁遮普省Jhang区，而vihari市则是vihari区首府。这俩是有一段距离的。费半天劲找到的地图，将就看一下。

        所以，基本确定，幻影不是一起飞就坠毁，而是向南飞行了一段才掉下去的。

        第二，时间，天气，风向，航向

        根据村民阴影角度以及vihari市所在纬度，大致确定此时接近当地正午时分。

        肉眼可见此时当地天气尚可。下图是晚7点发布的天气情况，中午应该更好一些。

        目视可以判断此时风向东南，风力3级左右。

        根据以上因素大致可以判断，此时飞机航向向南，与第一点推测的：“从拉菲克基地起飞，向南飞行一段才坠毁”是一致的。

        第三，飞机残骸形态

        就题图所见，飞机残骸基本完整。这说明飞机最后的姿态接近水平。而地面没有旋转擦痕，排除飞机平尾旋坠地的可能。

        这种状态，以前分析事故的时候多次见过，就是发动机停车后，飞机受控坠地，基本就是这个样子。但是幻影V是机械控制系统，如果要达到这个效果，只能是飞行员坚持控制，直到最后才弹射。由于高度不高，飞机俯仰姿态不会发生太大改变，才能以接近水平的姿态撞地。

        对于这个猜测，有一个佐证，就是飞机左副翼，此时处于（最）大偏角状态。

        而飞机最后姿态并没有呈现严重左/右侧倾。出现这种情况，最大可能就是机翼失速，飞机接近进入机翼自转状态，飞行员为了抑制或推迟这个状态作了最后的努力。

        这一点也跟上述发动机停车的推测是一致的。发动机停车后，飞行员维持飞机平飞，最后一定会进入到失速状态，然后压杆抑制飞机侧倾，以便在较好的姿态下弹射。

        最后对事故过程推测如下：幻影从拉菲克基地起飞后，爬升过程中发动机停车。此时飞机高度有限（新闻提到是mid-air），返场迫降无可能。飞行员控制飞机稳定下降，寻机迫降或跳伞。接近地面时，速度低于失速速度，飞机开始失速，并出现右侧倾。飞行员向左压杆，令飞机姿态回正，然后弹射。飞机在接近水平的姿态下坠地燃烧。

        猜的对不对，看后续报道。

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