近日，一辆奔驰EQC电动汽车在充电过程中发生自燃，引发广泛关注。视频显示，车辆在充电站内突然冒烟并迅速燃烧，火势猛烈。这并非奔驰EQC首次发生自燃事件，网络上已有相关报道。分析指出，该车型为“油改电”车型，电池散热和防护可能存在问题，且采用的软包三元锂电芯在受到挤压时易受损，可能导致安全隐患。官方尚未对此事件给出明确回应。

🔥 奔驰EQC充电时发生自燃，火势迅速蔓延，引发安全担忧。视频记录了车辆在充电站内从冒烟到被火焰吞噬的全过程，整个过程仅持续了9秒。

🤔 奔驰EQC自燃并非个例，网络上已有相关报道。这引发了人们对该车型安全性的广泛关注，并促使消费者和相关机构对该车型的安全性进行评估。

💡 奔驰EQC属于“油改电”车型，其设计可能存在缺陷。由于车身结构限制，电池散热、防护以及电池组隔离方面可能存在不足，增加了自燃风险。

🔋 奔驰EQC采用软包三元锂电芯，虽然能量密度高、灵活性强，但也存在安全隐患。软包电池在受到尖锐物体穿刺或较大外力挤压时，容易导致内部电芯损坏，引发安全问题。

🌡️ 软包电池散热性能相对较差，可能导致热量积聚。在高倍率充放电或长时间使用过程中，电池容易产生热量积聚，需要额外的散热措施来保证电池的正常工作温度。

快科技4月16日消息，近日有奔驰EQC车主发视频控诉称，自己的爱车在充电时无故自然。

从视频里可以看到，一台黑色的奔驰EQC正在一充电站里充电，突然就从后轮底部开始冒出黑烟，随后黑烟渐浓，甚至将整辆车都给笼罩了起来。

随后剧烈的火焰就从底盘部分喷射了出来，从开始冒烟算，此时仅仅过去了9秒时间，如果车里有人，怕是根本来不及撤离。

烈火汹汹，很快就将整辆车给吞了进去，并散发出大量的黑烟，旁边一台正在充电车的司机见状，赶忙撤离了事发地，毕竟这些都是有毒有害气体，不慎吸入将危及自身安全。

奔驰EQC自燃案例并不罕见，随手在网络上搜索就能发现不少相关报道，至于原因何在，目前官方并未给出确切的回应，那么只能从它自身找找原因。

EQC是典型的 “油改电” 车型，也就是在传统燃油车基础上稍作改动来容纳电池包。

油改电车型普遍由于车身结构限制，导致电池散热、防护以及电池组之间的隔离等方面存在诸多问题，使用过程中电池容易因各种因素而磨损，增加了自燃风险。

此外，EQC配备的是软包三元锂电芯，这种电池可以根据不同的应用场景和设备需求，设计成各种形状和尺寸，具有很强的灵活性，同时能够存储更多的电能，提高续航，在合理的使用和充电条件下循环寿命较长。

然而外壳相对较软，虽然有一定的抗压能力，但在受到尖锐物体穿刺或较大外力挤压时，容易造成内部电芯的损坏，从而引发安全问题。

此外，与一些硬壳电池相比，软包电池的散热性能可能会稍差一些，在高倍率充放电或长时间使用过程中，电池容易产生热量积聚，需要额外的散热措施来保证电池的正常工作温度。