近日，有乘客爆料称，其乘坐的顺风车司机在高速行驶过程中开启辅助驾驶后睡着，引发了公众对辅助驾驶安全性的担忧。该事件发生于杭州至上海浦东机场的高速公路上，司机在时速100公里的情况下，将车辆完全交由辅助驾驶系统，自己却在车内睡觉。乘客多次提醒未果，最终在下高速时险些发生事故。平台方回应已对司机进行重点监控，并表示将严肃处理违规行为。此事件再次凸显了辅助驾驶技术普及背景下，司机安全意识和监管的重要性。

😴 司机在高速行驶中使用辅助驾驶功能时睡着，乘客多次提醒未果，车辆时速达100公里，对乘客安全造成严重威胁。

💰 乘客支付车费及高速费后，遭遇司机危险驾驶行为，事后平台方仅补偿5元优惠券，引发乘客不满。

⚠️ 平台方表示，司机过度依赖辅助驾驶、手脱离方向盘、睡觉等行为属于危险驾驶，违反交通法规。同时，平台建议乘客在发现类似情况时，应采取友善提醒、录像取证等方式，保障自身安全。

IT之家 4 月 15 日消息，随着汽车辅助驾驶技术的不断发展，如今越来越多司机依赖此类系统减轻驾驶负担，有些人甚至在某些情况下完全放手不管，然而这种行为相当危险，极易引发事故。甚至还有网约顺风车司机当着乘客面进行此类危险驾驶行为。

据封面新闻报道，有网友王先生爆料，他 4 月 11 日凌晨 4 时许在杭州搭乘了一辆沪 A 牌照的顺风车，前往上海浦东机场。“全程大约 2 小时 40 分钟，支付了 275 元的车费，还单独付了 70 元的高速费”。

结果该司机在行驶过程中开启辅助驾驶后睡着，此时车辆在高速公路上行驶，中控屏车辆时速 100 码，该名司机歪着头闭着眼，双手搭在了方向盘底部。

“高速上 100 多码的速度，他把自己和乘客的生命，完全交给了辅助驾驶系统，自己在一旁呼呼大睡，甚至打起了呼噜。我当时心里很慌，故意咳嗽、打电话弄出动静，他都没醒，路上变道还是我提醒他的，下高速的时候差点撞到服务区的栏杆才醒的。”

下车后，王先生向平台方投诉司机危险驾驶，平台方的回复为：“已根据投诉重点监控车主相关行为，若再次违规平台将严肃处理，抱歉本次带来不好的体验，补偿您 5 元无门槛优惠券。”

IT之家参考报道获悉，后续顺风车平台又表示“对此事正在重点核查中”。客服人员称，司机使用智能辅助驾驶并不等同于危险驾驶，但如果司机出现过度依赖辅助驾驶、手脱离方向盘、睡觉等行为，则属于危险驾驶，且违反了交通法。“乘客如果发现司机存在上述情况，可以友好提醒司机，尽量不要发生冲突，安全第一，第一时间拍下视频，以便后续取证。”