近日，黑龙江一位女车主因隧道出口追尾事故引发关注。女车主认为前车急刹导致追尾，自己虽保持安全距离但仍未能避免事故，对全责认定表示不服。网友对此展开热议，焦点集中在安全车距的定义、前车急刹的责任以及车辆刹车系统等方面。事故引发了关于交通法规、驾驶行为以及安全意识的深入探讨，引发了对追尾事故责任认定的思考。

🚦女车主在隧道出口追尾前车，她表示保持了100米以上的安全距离且未超速，但前车突然急刹导致追尾，认为前车也有责任。

🤔网友观点多样，部分网友认为安全距离以是否发生事故为标准，追尾即为未保持安全距离；另有网友指出，除非前车故意制造事故，否则不承担责任。

⚠️有网友质疑女车主的车辆刹车系统，认为应检查刹车性能，而非一味追究前车责任。

⚖️根据交通法规，追尾事故通常判定后车全责，因为后车未保持安全车距，无法在紧急情况下安全停车。

快科技4月15日消息，日常驾车中如果发生追尾事故，普遍都是后车全责，原因是未保持安全车距。但下文这位女车主却认为，自己追尾了，前车也有责任。

据报道，4月14日，黑龙江，一位女车主发视频吐槽称，自己行驶到隧道出口时，前车突然急刹，导致自己反应不及追尾。

女司机放出行车记录仪画面并表示，自己跟车时距离前车至少有100米的安全距离，期间也没有超速。

但前车在隧道口突然急刹，自己根本反应不过来，遂发生追尾事故。

对于自己全责的事故认定，女司机不服，她觉得自己在驾车中保持了安全距离，追尾原因是前车突然急刹，这么短的距离根本反应不过来才会追尾，前车也应该负有责任。

此事也引起网友热议，有网友表示：“安全距离不是实际距离，是以是否发生事故为标准判定。只要发生了追尾事故，不管跟车多远都是未保持安全距离”。

“只要前车不是故意急刹制造碰撞事故，被追尾的前车都不会负一点责任，毕竟道交法没有规定不能急刹”。

“视频中的减速，看上去像刹车没踩到底一样，女司机应该反思自己的车辆刹车系统是不是老化了，而不是向前车追责”。

对此，你怎么看？