近日，哪吒汽车经销商集体前往桐乡工厂维权，反映了长达半年未交付车辆、未退还车款的问题。经销商们称，哪吒汽车欠款严重，导致销售停滞。与此同时，哪吒汽车的售后服务也陷入困境，多地4S店退网，配件供应不足，导致车主维修难、质保受损。官方回应承认困境，但表示正在努力寻求解决方案。这一事件不仅影响了经销商的利益，也对哪吒汽车的40多万车主带来了用车困扰。

😠 经销商维权：哪吒汽车经销商集体维权，原因是车辆无法交付、车款未退还。经销商表示，他们被拖欠了数百万款项，销售活动已停滞半年之久。

🏭 生产停摆：经销商前往哪吒汽车桐乡生产基地，发现车间已停工，进一步证实了其面临的困境。

🛠️ 售后困境：哪吒汽车售后服务体系面临崩溃，多地4S店退网，导致车主维修困难，甚至面临失去质保的风险。即使在4S店能够提供服务的情况下，也因为配件供应不足，车辆无法及时维修。

🚗 车主受损：售后问题导致车主用车受到严重影响，例如车辆损坏后无法维修，影响了车辆的使用体验。有车主反馈，自己的车辆因故障只能使用纯电模式，续航里程大幅缩水。

🤝 官方回应：哪吒汽车官方承认经销商反映的情况属实，并表示公司正在努力寻找解决方案，试图解决困境。

近日，哪吒汽车经销商代表齐聚桐乡工厂向哪吒讨债一事，引起热议。多位哪吒汽车经销商反映，哪吒汽车已有半年未交车，且未退还车款。部分经销商前往哪吒桐乡生产基地，发现车间已停工。

经销商孙先生表示，他们已到桐乡一个多星期了，在此寻求解决方案，但他们没有见到哪吒汽车厂家的负责人。

孙先生称，哪吒汽车欠他们每个经销商基本都是几百万元，欠他的200多万元，包括车款、返利、一些售后的索赔。他卖哪吒汽车两三年了，从去年7月开始，到现在已经没有销量了。

对于经销商讨债一事，哪吒汽车相关负责人日前接受媒体采访时回应，经销商讲述的事情和实际情况是相符的。

“但对于陷入困境的车企来说要进一步融资是很难的。公司经营管理团队还没放弃，一直在做各种努力，正在积极地寻找办法帮他们解决。”

而哪吒汽车停摆，除了经销商遭受损失外，对车主们的用车也有很大影响。

此前报道称，哪吒全国多地4S店退网，车主在当地没有合适门店维修，被迫自费维修同时面临丧失质保风险。

此外，即便一些哪吒4S店同意为车主维修，但因为厂家不发配件，导致车辆长时间无法维修。而哪吒官方客服统一答复“暂无配件，需等待”，且无法承诺解决时限。

有车主反馈称，自己的哪吒S增程器损坏后被迫仅用纯电模式，但实际纯电续航只有一百多公里，相当于自己花了十几万，买了一台大号老头乐。

据相关数据显示，哪吒汽车目前的存量车主已有四十多万，如果售后维保体系中断的话，将会有大量车主受到影响。