小鹏汽车董事长何小鹏透露，其自研的图灵AI芯片计划于2025年第二季度正式量产上车，并应用于AI机器人和飞行汽车等产品。这款芯片在去年8月流片成功，拥有40核心，可运行30B参数的AI大模型，专为L4级自动驾驶设计。据悉，首款搭载该芯片的车型预计在今年5月底或6月初发布。有知情人士透露，图灵芯片的算力表现超越了英伟达Orin X，且性价比更高，小鹏汽车未来所有新车型都将搭载自研芯片，不再考虑英伟达Thor芯片。

🤖 图灵AI芯片计划于2025年第二季度量产，应用于小鹏汽车的AI汽车、AI机器人和飞行汽车等产品。

💡 该芯片于去年8月流片成功，拥有40核心，可运行30B参数的AI大模型，专为L4级自动驾驶打造。

🚗 首款搭载自研芯片的车型预计在今年5月底或6月初发布，标志着小鹏汽车在芯片领域的自主化进程。

💪 知情人士透露，图灵芯片的算力表现优于英伟达Orin X，且性价比更高，小鹏汽车未来所有新车型都将搭载自研芯片。

⚙️ 小鹏图灵AI芯片可实现算力100%极致利用，未来AI汽车将搭载至少3颗图灵芯片。

IT之家 4 月 15 日消息，小鹏汽车董事长何小鹏昨日晚间在接受南华早报采访时透露，公司自研图灵 AI 芯片将于 2025 年第二季度正式量产上车，该芯片还将应用于小鹏 AI 机器人，飞行汽车能物理 AI 硬件。

小鹏汽车于去年 8 月宣布自研图灵芯片流片成功，40 核心可运行 30B 参数 AI 大模型，号称面向 L4 自动驾驶打造。

雷峰网今年 2 月援引知情人士消息称，小鹏汽车自研芯片将在今年 5 月份实现首次上车。据悉，今年 5 月底或 6 月初，小鹏汽车将发布一款全新车型，该车将是搭载自研芯片的首款车型。

知情人士称，单颗图灵芯片算力比英伟达 Orin X 的 254 TOPS 强大很多，只比还未量产的英伟达 Thor 的中配版低一点。“（图灵芯片算力）对于小鹏来说是足够了，而且性价比比 Thor 高太多了。”

该知情人士还透露，小鹏汽车现在“完全不鸟英伟达了”，只是在涉及此前 Orin 芯片项目时才有联系。据透露，小鹏汽车接下来所有全新车型都将会搭载自研芯片，不再计划搭载 Thor 芯片。

IT之家从小鹏汽车发布会获悉，小鹏图灵 AI 芯片可同时应用在 AI 机器人、AI 汽车、飞行汽车上，号称与英伟达 Orin X 相比一颗顶三颗，自动驾驶、智能座舱大模型都可驱动。去年 10 月份，小鹏已经在图灵芯片上跑通了智驾功能。

小鹏汽车还表示，经过深度定制，图灵芯片算力可达到 100% 极致利用，未来 AI 汽车将搭载至少 3 颗图灵芯片。