工信部发布了GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，该标准将于2026年7月1日施行，被称为“史上最严电池安全令”。新规将动力电池的安全性提升至新高度，强制要求电池在热失控后2小时内无起火、无爆炸，并新增底部撞击测试等内容。此举旨在通过更严格的标准，从产品设计端降低电动汽车自燃事故的发生率，保障消费者安全。

🔥新规的核心在于将动力电池的安全标准提升至强制性要求，明确规定电池在发生热失控后至少2小时内无起火、无爆炸，并且所有监测点温度不高于60℃。这一规定相比2020年版标准，将观察时间从5分钟延长到2小时，显著提高了安全性。

💥新规增加了多项测试，以确保电池在各种极端情况下的安全性。其中包括新增的底部撞击测试，要求电池包在直径30mm钢球以150J能量撞击后无泄漏、无起火、无爆炸。此外，还加强了对热扩散等安全要求。

🛡️新规旨在从产品设计端入手，降低动力电池自燃事故的发生率。通过更严格的标准，促使电池制造商在设计和生产过程中更加注重电池的安全性，从而保障消费者生命财产安全。

快科技4月15日消息，随着新能源汽车的普及，动力电池的安全性受到越来越高的关注。

日前，工信部正式发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，将于2026年7月1日施行，新规将动力电池“不起火、不爆炸”改为了强制性要求，被称为“史上最严电池安全令”。

新标准中包括7项单体测试，17项电池包或系统测试等内容，包括新增电池底部撞击测试、快充循环后安全测试等，加强热扩散等安全要求。

据了解，相比2020年版国家标准要求电池热失控后5分钟内不起火、不爆炸，新规将该时间延长到了2小时，要求电池在发生热失控后至少2小时观察期内无起火、无爆炸（仍需报警），并且所有监测点温度不高于60℃。

将从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率，进一步保障消费者生命财产安全。

同时，新规还增加了底部撞击测试，要求电池包在直径30mm钢球以150J能量撞击后无泄漏、无起火、无爆炸。