航空轮胎大科学中心二期项目竣工验收，与一期工程“合体”，标志着该中心在科技创新和产业发展方面迈出了重要一步。该中心以飞行起降动力学大装置为核心，提供一站式服务方案，涵盖研发、生产、人才安居等，致力于成为科技创新策源地。二期工程新增专家工作站、产业用房等设施，并加速实验室成果向产业端转化，助力先进制造业技术升级。项目采用新技术，大幅提升建造效率，刷新科研基建领域建设速度。

✈️ 航空轮胎大科学中心的核心是飞行起降动力学大装置，一期工程已建成全球第二套、国内首套，具备检验航空轮胎、起落架系统等性能的能力。

🏢 二期工程总建筑面积18.35万平方米，新增专家工作站、产业用房等设施，旨在为科技创新提供更完善的支撑。

🚀 该中心将以飞行起降动力学大装置的科技成果为基础，向新材料、航空航天、低空经济等多个前沿领域延伸，推动科技成果转化。

⚙️ 项目建设过程中，采用了装配式钢结构、模块化施工等新技术，大幅提升建造效率，主体结构提前3个月封顶，整体工期缩短30%。

💡 航空轮胎大科学中心将持续开展关键核心技术攻关，推动科技创新和产业创新融合，助力新材料产业迈向价值链高端。

    科技日报讯 （记者龙跃梅）记者近日获悉，航空轮胎大科学中心二期项目完成竣工验收，并与一期工程正式“合体”。该中心以飞行起降动力学大装置为核心，为企业提供从研发孵化、生产智造到人才安居的一站式服务方案，致力于成为科技创新策源地、成果转化加速器和企业成长优选地。

    航空轮胎大科学中心一期工程已建成全球第二套、国内首套飞行起降动力学大装置，具备检验航空轮胎、起落架系统和中小型整机设计制造性能和使用可靠性的能力。

    航空轮胎大科学中心二期工程总建筑面积18.35万平方米，涵盖专家工作站、产业用房等设施。项目将以飞行起降动力学大装置产出的硬核科技为支点，向新材料、航空航天、低空经济、生物医药、新能源、人工智能、智能制造等前沿领域延伸。依托广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院，项目将加速实验室成果向产业端转化，助力先进制造业技术升级。

    航空轮胎大科学中心二期工程由中建三局一公司承建。“我们应用装配式钢结构、模块化施工等新技术，大幅提升建造效率，主体结构提前3个月封顶，整体工期较同类工程缩短30%。”中建三局一公司项目技术总工王少华表示，项目团队以“硬科技+快基建”双重奏，刷新科研基建领域建设速度。

    据了解，航空轮胎大科学中心将持续开展关键核心技术攻关，加速推动科技创新和产业创新融合，助力新材料产业迈向价值链高端。