现代摩比斯发布了一款创新的电动车电池模块化主动灭火系统，该系统旨在通过在电池组内每个模块安装灭火装置来有效阻止火势蔓延。当电池管理系统（BMS）检测到异常情况时，系统会定位起火模块并定向喷射灭火剂，从而迅速控制火情。 值得关注的是，该系统只需对现有电池模块外壳进行改造，无需变更生产线，且已申请多项国际专利，但具体量产时间尚未公布。

🔥 现代摩比斯研发了电动车电池模块化主动灭火系统，该系统将灭火装置集成于每个电池模块内，旨在提升电动车的安全性。

💡 当传感器检测到温度、电压等异常数据时，电池管理系统（BMS）会识别异常电芯，并定位起火源自哪个模块。

💥 系统会触发起火模块的灭火装置，定向喷射灭火剂，灭火剂重量是家用灭火器的5倍，以阻止火灾蔓延。

🛠️ 该系统只需对现有电池模块外壳进行改造，无需变更现有生产线，因此不会显著增加制造成本。

🌍 现代已就该系统申请了3项国际专利，但具体量产时间尚未公布。

IT之家 4 月 14 日消息，现代摩比斯今日展示了电动车电池模块化主动灭火系统，该系统通过在电池组内每个模块装载灭火装置，可阻止火势蔓延。

根据现代摩比斯描述，该系统将灭火装置集成于每个电池模块内，当传感器检测到温度、电压等数据异常时，电池管理系统（BMS）将识别异常电芯，并定位起火源自哪个模块，触发起火模块的灭火装置，定向喷射灭火剂（单模块灭火剂重量为 3.3 公斤家用灭火器的 5 倍），阻止火灾蔓延。

现代摩比斯电池系统研究院副院长朴永俊表示：“我们将持续开发超越全球标准的软硬件集成电池系统，推动尖端安全技术走向国际市场。”同时现代摩比斯的发言人表示，该系统只需要对现有电池模块外壳进行改造，无需变更现有生产线，因此不会显著增加制造成本。

IT之家查询《韩国先驱报》后发现，目前现代已就该系统申请 3 项国际专利，但具体量产时间未公布。