高德地图发布了基于地图的AI导航智能体（NaviAgent），该智能体采用Planner-Executor模式，通过感知、规划、执行、表达四大模块构建智能闭环，集成了多项高德核心技术。NaviAgent能够实时感知路况、预判风险并主动调整策略，在高速驾车、停车、红绿灯等多种场景下提供更智能的导航服务。此外，它还构建了三维交互体系，提供情感识别、意图理解、情绪表达等功能，旨在提升用户体验。

🚦高速驾车场景：NaviAgent通过感知车道级交通流变化、动态事件、事故占道等信息，结合用户路线，自动开启领航功能，推荐全局最优车道，提升变道效率。

🅿️停车场景优化：在停车场景中，超视距感知能力可覆盖至“最后 100 米”，系统会在距离终点 5 公里时启动智能分析，主动推荐目的地周边的空闲停车位，并提供步行导航指引。

🚦红绿灯AI领航：该功能已覆盖全国，结合实时交通信息与超视距感知技术，动态提供车速建议、车道选择及起步提醒，提升过灯效率。

😊三维交互体系：NaviAgent构建了包含情感识别、意图理解、情绪表达在内的三维交互体系，在用户完成优质的驾驶操作时，会收到导航智能体的及时赞许。

IT之家 4 月 14 日消息，高德地图今日宣布推出基于地图的 AI 导航智能体（NaviAgent）。据技术负责人介绍，其核心架构采用 Planner-Executor 模式，通过感知、规划、执行、表达四大模块构建智能闭环，集成多项高德核心技术。

官方表示，该智能体“更像经验丰富的‘老司机’”，能实时感知路况、预判风险并主动调整策略。据IT之家了解，以高速驾车场景为例，其支持通过感知车道级交通流变化、动态事件、事故占道等信息，结合用户路线，AI 导航智能体会自动开启领航功能，推荐全局最优车道，让变道决策更从容高效。

同时，在停车场景中，超视距感知能力可覆盖至“最后 100 米”：当用户输入目的地后，系统会在距离终点 5 公里时启动智能分析，主动推荐目的地周边的空闲停车位；基于时空感知和推理能力，补全停车后的步行导航指引，直达目的地入口，实现无缝衔接。

其红绿灯 AI 领航功能已覆盖全国，可结合实时交通信息与超视距感知技术，动态提供车速建议、车道选择及起步提醒，大幅提升过灯效率。

AI 导航智能体还构建了包含情感识别、意图理解、情绪表达在内的三维交互体系，突破性地将服务拓展至情绪价值领域。譬如，当用户完成优质的驾驶操作时，还会收到导航智能体的及时赞许。