近日，博主实测比亚迪汉L EV四驱版在第三方普通快充桩上的充电表现。测试结果显示，汉L从1%充至100%总共用时19分25秒，其中0-80%耗时11分58秒。即便使用第三方240kW充电桩，汉L仍展现出快速充电能力。测试中，充电初期功率迅速攀升至425kW左右，并持续到65%电量。这表明，即便在非比亚迪专属充电桩上，汉L也能实现远超其他电动车型的充电速度，为电动车主提供了更便捷的补能体验。

⚡️汉L车型是比亚迪“超级e平台技术”的首搭车型，支持1000V高压系统及5C以上超充能力，理论充电时间可缩短至10分钟。

🔌博主使用第三方240kw的星星充电桩，对汉L EV四驱版进行双枪充电实测，结果显示，从1%充至100%总共用时19分25秒。

🔋充电测试中，汉L在1%-7%阶段进行电池加热，耗时1分31秒；7%以后功率达到425kw左右，持续到65%才下降到400kw以内。

⏱️0-80%耗时11分58秒，80-100%耗时7分27秒。对于电动车主而言，0-80%的电量为常用的补电区间，补能10分钟左右即可。

快科技3月14日消息，汉L车型为比亚迪“超级e平台技术”的首搭车型，支持1000V高压系统及5C以上超充能力。

单枪充电功率800kW、双枪模式下总功率1000kW，100kWh电池组理论充电时间可缩短至10分钟。实测车辆5分钟即可充电400公里，为全球量产车型最快充电速度。

但有一些网友质疑，比亚迪的兆瓦闪充桩目前数量有限，现阶段更多应用的是普通第三方充电桩，充电速度可能与其它电动车相差不大。

对此，博主“向北不断电”日前进行了比亚迪汉L EV四驱版，在第三方普通快充桩的双枪充电实测。

博主介绍，充电测试选择的是240kw的星星充电桩，使用双枪进行充电。其公布的一镜到底充电测试视频显示，比亚迪汉L从1%充至100%，总共用时19分25秒。

不到20分钟就能将83.2kWh的电池包，在第三方普通快充桩上充至满电，对比市场上目前在售的电动车型，比亚迪汉L的充电速度可能为最快的车型之一。

博主表示，汉L充电1%-7%阶段，电池加热消耗1分31秒，7%以后进入功率拉满，达到了425kw左右，一直持续到65%才下降到400kw以内。

整体来看，1%-80%耗时11分58秒，80-100%耗时7分27秒。

对于电动车主而言，0-80%的电量为常用的补电区间，相当于日常开车时，在普通第三方快充桩补能10分钟左右即可。